[实用新型]一种可周转使用的临时道路路基块有效
申请号: | 201320215052.1 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN203238515U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 马明国;孙成帅;程群;刘芳玲;王理;宋仕宽;杨晓云;许战 | 申请(专利权)人: | 中建四局第六建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C5/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230011 安徽省合肥市瑶*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 使用 临时 道路 路基 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体地说是在工程现场用的一种可周转使用的临时道路路基块。
背景技术
目前建筑工程施工现场的临时道路都是采用厚度在120 mm ~200 mm的素砼或钢筋砼现浇的方式进行施工,其缺点是工艺较多,需要运输钢筋、砼材料、需要支设模板、现场浇筑砼、现场收光等一系列工序,因此投入劳动力、机械、材料较多;除此之外,这种现浇的临时道路在现场施工后要进行现场养护,养护后还要现场切割温度缝,对工期效益和经济效应都有一定的影响——造成成本的增加较大;而且,现场施工临时道路由于不是集中模块定型化生产,导致现场的施工的临时道路成品质量无法保证,如路面不平,路面起砂等质量弊病;最后,在工程结束后,由于临时道路是现浇的路面,故无法周转,只能废弃或破除,且需要人工、机械进行清理,这又得产生一定费用,是对资源与环境的浪费和污染。
实用新型内容
为了克服现有建筑施工现场临时道路所采用现浇砼方式的存在缺点,本实用新型提供了一种可周转使用的临时道路路基块,该实用新型由钢筋预制砼块通过插扣件个挂钩件相互之间连接成整体而成临时道路,利用钢筋砼预制块自身刚度、强度承载路基上通过的荷载,钢筋砼预制块通过插扣件个挂钩件相互之间连接形成整体受力的临时道路,且不需预埋任何材料、制作简单、布置灵活、方便拆改、能多次周转使用,适用建筑物场地内所有临时道路。
具体的结构设计方案如下:一种可周转使用的临时道路路基块,由基块1、长边连接插口件2、短边连接插口件3、挂钩件4、限位块5和限位角钢组件6组成;其中,
短边连接插口件3为折成C型的钢筋条,短边连接插口件3的两端分别与一个限位块5固定连接;长边连接插口件2为折成C型的钢筋条,长边连接插口件2的两端分别与一个限位块5固定连接;挂钩件4为折成L型的钢筋条,挂钩件4长杆侧的端部固定连接有一个限位块5;限位块5为圆柱体;限位块5直径大于构成长边连接插口件2、短边连接插口件3以及挂钩件4的钢筋条的直径;基块1为材质为预制钢筋砼的矩形块;设基块1的两个短边侧面分别为短边连接件侧面11和短边挂钩件侧面,设基块1的两个长边侧面分别为长边连接件侧面和长边挂钩件侧面14;在基块1的四个侧壁上设有盲孔7,盲孔7的直径与限位块 5的直径相等;各侧壁上盲孔7的设置情况具体为,在短边连接件侧面11和长边挂钩件侧面14上分别设有两个盲孔7,短边连接插口件3的两端分别插在短边连接件侧面11上两个盲孔7内;长边连接插口件2的两端分别插在长边连接件侧面13上两个盲孔7内;在短边挂钩件侧面12上设有两个盲孔7,在长边挂钩件侧面14上水平设有两至六个盲孔7,其中,短边挂钩件侧面12上的盲孔7设置在由短边连接件侧面11上的两个盲孔7所涵盖的区域内;长边挂钩件侧面14上的盲孔7设置在于由长边连接件侧面13上的两个盲孔7所涵盖的区域内;短边挂钩件侧面12和长边挂钩件侧面14上的每个盲孔7内均活动连接有一个挂钩件4。
限位角钢组件6由相互固定连接的四根角钢组成,限位角钢组件6的竖直边的高度H1大于限位角钢组件6水平边到盲孔7边缘的最短距离H2;限位角钢组件6套在基块1的顶部或箍在基块1的底部,即通过限位角钢组件6的四条竖直边将基体1上每个盲孔7的开口端半封闭起来,使得与挂钩件4、长边连接插口件2以及短边连接插口件3相连接的限位块5被限制在相应的盲孔7内伸缩。
有益的技术效果
本实用新型的有益技术效果是:本产品在满足场地临时道路使用要求的同时,不需其他任何材料、制作简单、组合方便、能多次周转使用、适应建筑工程场地内所有临时道路,且结构简单、安全可靠、布置灵活、可节省大量砼原材费和措施费用,且能宿短施工工期。
采用本产品拼接临时道路时,就不需要运输材料到现场、不需要现场支设模板、浇筑砼,温度缝切割等工序,节省了费用,而且临时道路的成品质量由于是集中模块加工其成品质量有保证;由于是预制的路基块,所以工程结束后就可以周转到到下一个工程中继续使用,节约了资源,节省了费用,且是绿色环保的施工方法。
目前,建筑工程行业在做临时设施道路时,都是现浇砼制作的,处于粗放型、随意性、不能完全考虑长效性、持续性。采用现浇砼制作的临时道路都是在工程完工后就废弃,不可循环周转使用,造成了材料浪费和污染。而本产品是可循环周转使用的,节约材料,没有污染。
附图说明
图1为本产品的立体示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的俯视图。
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