[实用新型]一种分体拆装式烧结机导料箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶炼行业中的烧结设备，具体地，本实用新型涉及一种分体拆装式烧结机导料箱。

背景技术

烧结机机尾导料箱的作用是用来吸收台车上的烧结矿落下时产生的强大冲击力，以265m²烧结机为例，每块台车卸落下的烧结矿重量可达5吨，落差达到3米，冲击力相当大，因此，导料箱很容易磨损。在生产过程中，烧结机机尾导料箱上的耐磨的下刮料刀受到温度高达700℃左右的炽热烧结矿长时间的冲刷，易发生磨损或变形，导致箱体的前面形成弧形（即向内凹进去），严重时还可将方钢冲掉，造成整个导料箱的箱体变形。这种情形还会对后续设备（小车篦板）有较大的磨损，从而也使后续设备的使用时间缩短。由于每次停机检修时，检修时间受到限制，维修工不得不只是更换小方钢以及加固箱体，但是由于箱体变形严重，下刮料刀有时就无法安装在箱体支座上，曾发生过多次所换下刮刀方钢被冲掉，卡在单辊篦板上，造成设备停机，无法生产，影响了生产，造成较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种分体拆装式烧结机导料箱，该导料箱能够对各个部件进行分离拆装，并对部分磨损部件进行更换，从而节约维修成本。

为达到上述目的，本实用新型采用了下述技术方案：

一种分体拆装式烧结机导料箱，所述导料箱包括底座1、箱体2、下刮料刀3和存料槽4，所述箱体2固定在底座1上，且底座1和箱体2之间平行均匀设置至少八根导轨6；所述存料槽4固定在箱体2的侧壁固定槽上；所述下刮料刀3为倒“凹”字型，并卡在存料槽4下部的凸槽9上。

所述底座1和箱体2之间平行均匀设置八根导轨6，也可以设置多于八根的导轨，比如设置十根。

所述导轨6为工字型钢导轨，也可以采用其他形式的导轨，能实现对箱体的支撑保护即可，比如采用F型钢导轨。

所述箱体2采用双头螺栓7固定在底座1上，也可以采用其他的固定方式，能实现拆装方便即可。

所述下刮料刀3上设置三个固定孔11，通过螺栓穿过固定孔11将下刮料刀3紧固在存料槽4下部的凸槽9上。

所述导料箱还包括两个侧挡板10，所述侧挡板10固定在底座1上，并对称位于箱体2的两侧。

本实用新型在导料箱的箱体底部设置（沿料流方向）八根50Kg钢导轨6（平行均匀分布），且底座1和箱体2用四个M60*400双头螺栓固定，上述设计所起到的作用：一是提高导料箱箱体的稳固性，缓冲矿料对箱体的冲击，使箱体不容易变形；二是提高凸槽的稳定性，避免下刮料刀磨损完之前凸槽就已被损坏。

本实用新型对导料箱的存料槽下部的下刮料刀进行改进，将下刮料刀做成了“凹”字形式（如图3和图4所示），再将其直接卡在底座的凸槽上，上下用螺栓紧固，也不用焊接，更换十分方便，增加下刮料刀的耐磨程度，延长耐磨时间以及更换时间，也保护了凸槽不受烧结矿的冲击，阻止了凸槽的变形。

本实用新型的下刮料刀3卡在箱体2的凸槽上，并用螺栓固定，这种双保险式固定方式，避免了下刮料刀脱离卡住设备，造成停机事故的出现。

本实用新型的存料槽4（如图5和图6所示）选用KMTBCR26金属材质整体铸造成型，可以根据实际情况改变其厚度，并且根据烧结矿的自然堆积角，将存料槽4的迎料面8与水平面夹角设计为40°，可以削弱烧结矿对其磨损能力，并且存料槽4卡在箱体两侧固定槽内，磨损后可以吊装更换。。

本实用新型为了提高设备利用率，对导料箱的各个部分都进行了改进：1、将底座与箱体的连接方式改为螺栓固定；2、将存料槽与底座侧壁采用卡槽的方式固定；3、将下刮料刀改为“凹”字型，并采用螺栓固定方式固定在凸槽上；4、在底座和箱体之间设置导轨。采用上述改进后，当某个部分磨损到一定程度时，可以对其进行单独更换，克服了传统导料箱部分磨损后，需整体更换，备件费用过高等弊端。

附图说明

图1为本实用新型分体拆装式烧结机导料箱的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型下刮料刀的结构示意图；

图4为图3的左视图；

图5为本实用新型存料槽的结构示意图；

图6为图5的左视图；

其中，1、底座；2、箱体；3、下刮料刀；4、存料槽；5；侧壁固定槽；6、导轨；7、双头螺栓；8、迎料面；9、凸槽；10、侧挡板；11、固定孔。

具体实施方式

下面以附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。