[实用新型]救护车医疗舱载重自适应系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及到救护车技术领域，具体涉及到救护车医疗舱重心调节控制方面。

背景技术

救护车在行驶过程中，由于乘员和装备的不同，在整车质量上会有所不同，在不同的道路上行驶也会有差异，医疗舱载重自适应系统能很好的做到了行驶中的差异化调整。比如整备质量(整备质量是指汽车所带的所有的全部工作装置及底盘所有的附属设备，加满油和水，不载人时的整车质量)中车辆的重心会适当调高；而在满载质量中车辆的重心会适当降低，重心的调节是为了满足车辆在高速行驶和转弯中保持车辆的稳定性和安全性。

发明内容

综上所述，本实用新型的目的在于解决现有的救护车无法感应医疗舱内的乘员分排情况，无法为达到快速精确地调整车辆重心的技术不足，而提出一种救护车医疗舱载重自适应系统。

为解决本实用新型所提出的技术问题，采用的技术方案救护车医疗舱载重自适应系统，包括有医疗舱本体、行车电脑及重心调节系统；其特征在于：在所述的医疗舱本体的左侧地板中设有左侧重力感应传感器，右侧地板中设有右侧重力感应传感器；所述的左侧重力感应传感器和右侧重力感应传感器分别连接所述行车电脑，所述的行车电脑连接重心调节系统。

所述的重心调节系统包括有悬架调整系统和底盘平衡块调节系统。

所述的行车电脑还连接有报警装置。

所述的行车电脑还连接有轮速传感器。

本发明的有益效果为：本实用新型通过左侧重力感应传感器和右侧重力感应传感器检测医疗舱本体内的左右两侧乘员分布情况，根据人员分布情况控制，为悬架调整系统和底盘平衡块调节系统提供快速准确的控制控制信号，从而进行整车重心位置调整，必要的时候进行报警提醒，保证救护车在高速行驶过程的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理方框图。

具体实施方式

以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明。

参照图1中所示，本实用新型包括有医疗舱本体，医疗舱本体设有行车电脑，以及分别连接行车电脑的左侧重力感应传感器、右侧重力感应传感器和报警装置；行车电脑还与连接车辆的重心调节系统和轮速传感器。

左侧重力感应传感器和右侧重力感应传感器由膜片及嵌入膜片内的感应器构成，当乘员踏上膜片时，膜片内嵌的感应器会将重量的数据信息传给行车电脑，左侧重力感应传感器和右侧重力感应传感器分别设于医疗舱本体的左侧地板和左侧地板中，分别用于检测医疗舱本体内左侧和右侧的乘员分布情况。行车电脑根据左侧重力感应传感器和右侧重力感应传感器输入的数据信息，经分析处理后向车辆的重心调节系统提供调节控制信号，重心调节系统又称载重自适应执行系统，包括有悬架调整系统和底盘平衡块调节系统。行车电脑在车辆行驶中实时计算分析出调节控制信号给悬架调整系统和底盘平衡块调节系统，由悬架调整系统控制安装于医疗舱本体底部的相应悬架上升和下降的，同时或者仅由底盘平衡块调节系统控制底盘上的平衡块左右的位置调节。

比如当乘员都集中在医疗舱本体的右侧时，或大部分集中在在医疗舱本体的右侧，行车电脑判定超出预设值或超出悬架调整系统和底盘平衡块调节系统可调范围值之后，通过报警装置自动报警，会提示乘员适当调节乘坐位置，同时相应的悬架和底盘的平衡块也会自动调节。

行车电脑与车辆现有的轮速传感器连接，当车辆在高速公路上高速行驶时，行车电脑结合左侧重力感应传感器、右侧重力感应传感器和轮速传感器的数据，通过悬架调整系统调节悬架高度，适当降低医疗舱本体高度，以达到让车辆平稳行驶的目的。