[实用新型]空中交通管制应急指挥车有效
申请号: | 201320210855.8 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203255021U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 袁银银;张毅;王克明 | 申请(专利权)人: | 北京东进记录科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 黄启行;方晓明 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空中 交通 管制 应急 指挥车 | ||
1.一种空中交通管制应急指挥车,包括驾驶室和车厢,其特征在于,
所述车厢内设有机柜,所述机柜通过车厢中部的机柜限位固定架固定;
所述机柜中配置有话音通信设备、气象监控设备、广播式自动相关监视终端设备、GPS校时系统和显示器;
所述车厢顶部设有分别与所述话音通信设备、气象监控设备、广播式自动相关监视设备和GPS校时系统连接的天线设备。
2.根据权利要求1所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述机柜的底部设有滚轮,所述车厢地板上设有两条相互平行的滑行轨道,所述机柜通过所述滚轮沿所述滑行轨道移动。
3.根据权利要求2所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述至少一条滑行轨道上设有滚轮限位件。
4.根据权利要求1所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述机柜内还设置有分别与所述话音通信设备、广播式自动相关监视终端设备连接的记录重演设备,用于记录所述话音通信设备与所述广播式自动相关监视终端设备的数据并通过所述显示器将所述记录的数据进行回放。
5.根据权利要求1所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述话音通信设备包括话音通信终端、话音接入设备、超短波话音电台;
所述广播式自动相关监视终端设备包括1090ES数据链地面站主机设备和广播式自动相关监视终端;
所述天线设备包括VHF天线、手动倒伏气象杆、地面站全向天线、北斗定位设备天线和GPS天线。
6.根据权利要求5所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述VHF天线、手动倒伏气象杆、地面站全向天线、北斗定位设备天线和GPS天线均通过天线翻转器固定于车顶平台上。
7.根据权利要求1所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述机柜限位固定架设置于所述机柜的两侧,所述两侧机柜限位固定架前端之间的距离小于双列机柜的宽度,用于所述机柜在安装时的前部限位;
所述两侧机柜限位固定架的后端面设有机柜后挡块,用于所述机柜在装入机柜限位固定架时对所述机柜的后部限位。
8.根据权利要求1至3任一所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述车厢后部设有使所述机柜中的设备正常运行的发电机和用于放置所述发电机的发电机存贮箱,所述发电机存贮箱固定于所述车厢地板上。
9.根据权利要求8所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述车厢后部还设有用于储存零散设备的专用包装箱。
10.根据权利要求1所述的空中交通管制应急指挥车,其特征在于,所述车厢顶部还配备有用于夜晚或光线不足时进行照明的照明灯和用于保护所述天线设备的围栏。
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