[实用新型]救生筏用安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全阀，特别是救生筏用安全阀。

背景技术

现有的大型邮轮、轮船上均准备有救生艇，以备应急救命用，最早的救生艇为固定在轮船边沿的小船。随着社会进步，现有的救生艇为充气式救生艇，这种救生艇在不使用时折叠起来收藏，使用时，取出救生艇，拉动充气伸缩，救生艇内的充气泵便会对救生艇进行快速充气，为保证足够充气量，一般充气泵所能充的气量略大于救生艇的充气体积，为防止救生艇被充爆，我们均在救生艇上设置一安全阀，该安全阀具有一定的开启压力，当救生艇内的压力大于安全阀的开启压力时，安全阀打开泄压，当压力小于安全阀的开启压力时，安全阀关闭。

专利号为201020615803.5的中国公开专利文献中提供了一种救生筏用安全阀，包括由上盖和下盖组成的阀体，上盖和下盖螺纹连接在一起，上盖和下盖之间设有密封片密封，上盖上开有连通工作环境和外界的阀口，阀口内活动穿设有调节杆，调节杆的上端具有阀盖，该阀盖位于阀口的上方并能将该阀口遮盖，阀盖与阀口之间设有阀片密封，所述调节杆上套设有弹簧，该弹簧作用于调节杆而使阀盖具有向下封堵住阀口趋势，所述上盖上设有用以容置阀盖的容置腔，该容置腔的内周壁沿圆周间隔设置有多个径向内凸的扳动齿，所述上盖的下表面具有环形凹槽，该环形凹槽内设有O 形密封圈，所述密封片的上端面具有与所述环形凹槽卡配的环形凸筋，该环形凸筋位于所述环形凹槽内而将O 形密封圈压紧。因此上述结构救生筏用安全阀的上盖与下盖之间的密封性比较好。

但是上述结构的救生筏用安全阀，其在组装中上盖和下盖打开时，上盖表面的环形凹槽内的O 形密封圈比较容易脱落，会给安全阀的安装带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种安装方便的救生筏用安全阀。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的救生筏用安全阀，包括下阀体、上阀体、闷盖、调节杆和弹簧，上阀体与下阀体可拆卸式连接，所述上阀体上设有阀口，在阀口内设有导向筒套，所述导向筒套与阀口的内壁直接通过连接筋固定，调节杆贯穿调节筒套，闷盖与调节杆的上端固定，并盖接在阀口的上口沿上，在调节杆的下端套接有弹簧和调节螺母，所述弹簧的一端与连接筋顶接，其另一端与调节螺母顶接，所述上阀体的下表面设有环形凹槽，在环形凹槽内设有O 形密封圈，在上阀体与下阀体之间设有密封垫片，所述密封垫片的上端面设有与环形凹槽卡配的环形凸筋，该环形凸筋位于环形凹槽内而将O 形密封圈压紧，所述环形凹槽的开口口沿上对称设有对环形凹槽内的O 形密封圈进行限位的弹性限位凸环。

传统的一体式注塑成型的调节螺母，其在生产中需要对内螺纹部分进行脱模，模具的加工成本比较高，为了降低调节螺母的生产加工成本，本实用新型所提供救生筏用安全阀中调节螺母由螺母主体以及镶嵌在螺母主体内的内螺纹金属筒套组成。

本实用新型得到的救生筏用安全阀，其结构中环形凹槽的开口口沿上对称设有对环形凹槽内的O 形密封圈进行限位的弹性限位凸环，因此在组装或检修中一旦O 形密封圈被按入环形凹槽内，其就不会轻易的从环形凹槽内脱落，因此能降低安全阀在生产或日常检修中的组装难度。

附图说明

图1是实施例1所提供救生筏用安全阀的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是实施例2所提供救生筏用安全阀的结构示意图。

图中：调节杆1、闷盖2、上阀体3、阀口3-1、环形凹槽3-2、密封垫片4、环形凸筋4-1、导向筒套5、下阀体6、调节螺母7、螺母主体7-1、内螺纹金属筒套7-2、弹簧8、O 形密封圈9、弹性限位凸环10、连接筋11。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：