[实用新型]原木运输车牵引装置有效

专利信息
申请号: 201320204349.8 申请日: 2013-04-22
公开(公告)号: CN203157623U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 刘元磊;吕振鹏;韩坤;杨晓强 申请(专利权)人: 山东东岳专用汽车制造有限公司
主分类号: B60D1/14 分类号: B60D1/14
代理公司: 济宁众城专利事务所 37106 代理人: 李效宁
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 原木 运输车 牵引 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种原木运输车牵引装置,用于原木运输车与主车的挂接。

背景技术

目前原木运输车,挂车与主车之间为固定连接方式,致使其只能作为单一运输原木的专用半挂车辆,限制了主车的使用范围。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种原木运输车牵引装置,解决原木运输车只能作为专用原木运输车辆的缺陷。

本实用新型的目的是以如下方式实现的:该原木运输车牵引装置,包括原木运输车的前龙门架,前龙门架底部焊接有牵引总成,牵引总成底部设置有用于与主车的鞍座插入连接的牵引销,牵引总成与鞍座通过牵引销连接,便于主车与挂车部分快速分离。

前龙门架与牵引总成连接处增加牵引板加强扣盒,牵引板加强扣盒与前龙门架、牵引总成焊接在一起,加强前龙门架与牵引总成的连接强度。

本实用新型既有效地实现前龙门架周向的自由回转,又能方便挂车底盘与挂车部分快速分离,使得挂车底盘可以拖挂其它专用车装置,极大地扩展了车辆的运输范围及使用领域。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的主视图。

具体实施方式

参照图1、图2,本实用新型包括原木运输车的前龙门架1,前龙门架1底部焊接有牵引总成2,前龙门架1与牵引总成2连接处增加牵引板加强扣盒3,牵引总成2底部设置有用于与主车的鞍座4插入连接的牵引销。

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