[实用新型]全自动皮带轮坯件中心孔加工设备的芯杆推动机构有效

专利信息
申请号: 201320199736.7 申请日: 2013-04-18
公开(公告)号: CN203185048U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 夏成方;徐义贤;黄启林 申请(专利权)人: 浙江特利隆汽车配件有限公司
主分类号: B23Q7/04 分类号: B23Q7/04
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吕晋英
地址: 325200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 全自动 皮带轮 中心 加工 设备 推动 机构
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种皮带轮坯件加工设备,特别涉及一种全自动皮带轮坯件中心孔加工设备的芯杆推动机构。

背景技术

皮带轮为盘毂类零件,主要用于远距离传动的工况中,其在工业的传动中运动较为广泛。皮带轮的坯件通常为铸造成型的柱状体,柱状体上开设有电机轴安装孔(即中心孔),由于电机轴安装孔为铸造成型,其尺寸及光洁度皆达不到使用要求,所以在对坯件的外齿实施加工之前需要对其中心孔进行精加工。目前,对于坯件中心孔的精加工大都采用人工进行,即在一台具有驱动电机及旋转头的设备上,人工将坯件套设于旋转头上的钻头上进行加工,然后再由钻头上取下,不仅加工较为缓慢,而且需耗费较大的人力,提高了生产成本。

如若芯管的抽插可通过机械设备进行,不仅可提高生产效率,而且可减少加工成本,然而,此类技术目前仍处于空白阶。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种降低生产成本、提高生产效率的全自动皮带轮坯件中心孔加工设备的芯杆推动机构。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种全自动皮带轮坯件中心孔加工设备的芯杆推动机构,其特征在于:包括有夹持头、驱动夹持头张合的张合气缸及推动张合气缸往复滑移的移动气缸;所述的夹持头包括有两片呈对应设置的夹持片,两夹持片通过张合气缸驱动其作夹持运动,所述的两夹持片相对的端面上分别开设有夹持芯杆的半圆状夹持槽。

采用上述技术方案,夹持头由两片相对设置的夹持片组成,并且夹持头通过张合气缸驱动,使两夹持片可呈相对或相反的方向移动,呈相对方向移动时,则两夹持片成夹持状态,反之,则呈分离状态,两夹持片上的半圆状夹持槽可将芯管牢固的夹持于其上,能够有效的防止芯管在工作过程中松脱;移动气缸的设置是为了对张合气缸及夹持头的工作位置进行驱动,使芯管可进可退,以此代替传统的人工操作,降低了生产成本,提高了生产效率。

本实用新型实施例中,张合气缸包括有气缸体及设于气缸体两侧的推杆,推杆相对于与气缸体连接一端的另一端处设有安装板,所述的两夹持片分别通过螺钉与安装板连接。

采用上述技术方案,这样设置结构紧凑,连接牢固。

本实用新型更进一步设置为:移动气缸两侧分别设有导杆,导杆上套设有滑块,所述的张合气缸与该滑块固定连接,且移动气缸的气缸轴的输出端与该滑块联动连接。

采用上述技术方案,这样设置结构简单,且加工及安装都较为方便。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图;

图2为本实用新型实施例中张合气缸的立体示意图;

图3为本实用新型实施例中夹持片的立体示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示的一种全自动皮带轮坯件中心孔加工设备的芯杆推动机构,包括有夹持头1、驱动夹持头1张合的张合气缸2及推动张合气缸2往复滑移的移动气缸3;夹持头1包括有两片呈对应设置的夹持片11,两夹持片11通过张合气缸2驱动其作夹持运动,两夹持片11相对的端面上分别开设有夹持芯杆的半圆状夹持槽111。上述方案中,夹持头1由两片相对设置的夹持片11组成,并且夹持头1通过张合气缸2驱动,使两夹持片11可呈相对或相反的方向移动,呈相对方向移动时,则两夹持片11成夹持状态,反之,则呈分离状态,两夹持片11上的半圆状夹持槽111可将芯管牢固的夹持于其上,能够有效的防止芯管在工作过程中松脱;移动气缸3的设置是为了对张合气缸2及夹持头1的工作位置进行驱动,使芯管可进可退,以此代替传统的人工操作,降低了生产成本,提高了生产效率。

在本实用新型实施例中,张合气缸2包括有气缸体21及设于气缸体21两侧的推杆22,推杆22相对于与气缸体21连接一端的另一端处设有安装板23,两夹持片11分别通过螺钉与安装板23连接。移动气缸3两侧分别设有导杆31,导杆31上套设有滑块32,张合气缸2与该滑块32固定连接,且移动气缸3的气缸轴33的输出端与该滑块32联动连接。当移动气缸3的气缸轴33驱动滑块32沿导杆31实施移动时,与滑块32连接的张合气缸2及夹持头1也会随之移动。

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