[实用新型]汽油引擎压力测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车工具技术领域，尤其是涉及一种汽油引擎压力测试装置。

背景技术

汽油发动机是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。所以汽油发动机内保持足够的压力才能保证汽油发动机的良好工况，所以汽油发动机需要定期进行维护，即进行内部压力测试是保证汽油发动机正常运行的重要手段，但是现有的汽油发动机压力测试装置存在着：通用性差，适用范围小，功能单一，操作不便，密封性差，安全性差，测量精度低，各部件连接不够紧密，易产生漏气现象等等。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种发动机曲轴箱漏气压力测定装置[申请号：91214488.2]，由与发动机曲轴箱测试口相接的管状测试头和与管状测试头旁通道相接的气压表组成，在测试头的气流通道的与大气相通的出口端设置有收缩段，将漏气流量参数转化为漏气压力参数并直接显示在气压表上。

上述方案在一定程度上解决了现有的气缸压力测量装置操作不便的问题，但是该方案依然存在着：通用性差，适用范围小，功能单一，密封性差，安全性差，测量精度低，各部件连接不够紧密，易产生漏气的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，检测精度高，安全性高的多功能汽缸压力表。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本汽油引擎压力测试装置，包括压力表，其特征在于，所述的压力表通过表接头连接有软管，所述的表接头呈筒状且在表接头外壁上开有安装孔，所述的安装孔内通过第一螺纹结构设有能与所述的表接头内部相连通的放气阀，所述的软管端部通过可拆卸结构连接有铁接头。

在上述的汽油引擎压力测试装置中，所述的表接头两端的内侧分别设有第一内螺纹与第二内螺纹，所述的压力表上设有与第一内螺纹相配合的压力表外螺纹，所述的软管端部设有第一软管接头，所述的第一软管接头上设有与第二内螺纹相配合的第一外螺纹，且所述的第一外螺纹上设有O型密封圈。

在上述的汽油引擎压力测试装置中，所述的可拆卸结构包括设于软管端部的第二软管接头，所述的第二软管接头通过第二螺纹结构连接有外接头，所述的外接头上远离第二软管接头的一端依次设有第一连接套筒与第二连接套筒，所述的第一连接套筒上设有第一套筒外螺纹，所述的第二连接套筒上设有第二套筒外螺纹，所述的铁接头上设有能与所述的第一套筒外螺纹或第二套筒外螺纹相配合的铁接头内螺纹。

在上述的汽油引擎压力测试装置中，所述的第二软管接头与外接头之间设有单向阀芯与弹簧。

在上述的汽油引擎压力测试装置中，所述的外接头、第一连接套筒与第二连接套筒连为一体式结构，且所述的第一连接套筒直径大于所述的第二连接套筒的直径。

在上述的汽油引擎压力测试装置中，所述的外接头与第一连接套筒之间设有第一密封圈，所述的第一连接套筒与第二连接套筒之间设有第二密封圈。

与现有的技术相比，本汽油引擎压力测试装置的优点在于：结构简单合理，操作方便，通用性强，适用范围广，密封性好，安全性强，测量精度高，各部件连接紧密，不易产生漏气现象。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图中，压力表1、压力表外螺纹11、表接头2、安装孔21、软管3、第一软管接头31、第一外螺纹311、O型密封圈312、第二软管接头32、外接头33、第一连接套筒331、第一套筒外螺纹331a、第二连接套筒332、第二套筒外螺纹332a、放气阀4、铁接头5、铁接头内螺纹51、单向阀芯6、弹簧7、第一密封圈8、第二密封圈9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本汽油引擎压力测试装置，包括压力表1，压力表1通过表接头2连接有软管3，表接头2呈筒状且在表接头2外壁上开有安装孔21，安装孔21内通过第一螺纹结构设有能与表接头2内部相连通的放气阀4，软管3端部通过可拆卸结构连接有铁接头5。