[实用新型]方便折叠的自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种方便折叠的自行车。

背景技术

作为交通工具的自行车在世界各地被广泛使用，具有便捷、灵活、省力、环保等诸多优点。为了更为方便，目前出现了一种可以折叠的自行车，在上楼或乘车或存放时将自行车折叠，以缩小其外形尺寸，尽量少占用空间。但是现有的折叠式自行车由于可折叠的部位少，还是存在折叠后体积过大、折叠速度慢、连接方式易松动等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种折叠部位多、折叠速度快、折叠后体积小、更为便捷灵活、连接牢固的自行车，克服现有技术的不足。

本实用新型的方便折叠的自行车，包括横梁，在横梁的前部连接有竖梁，竖梁内插入有转动杆，转动杆的下部装有前轮，转动杆的上部连接有车把，在横梁的后端通过车轴安装有后轮和从动链轮，在横梁上安装有脚踏机构，脚踏机构中的主动链轮与从动链轮之间连接有链条，在横梁上连接有车座支撑梁，车座支撑梁上端安装有车座；所述的转动杆包括下转动杆和上转动杆，下转动杆插入在竖梁内并下端安装所述的前轮；下转动杆和上转动杆之间通过第一折叠部连接；所述的车把靠近中部的两侧分别通过第五折叠部和第六折叠部连接；所述的横梁包括与竖梁连接的前横梁和后横梁，前横梁和后横梁之间通过第二折叠部连接；所述的后轮和从动链轮通过车轴安装在后横梁的后端；所述的车座支撑梁包括固定连接在后横梁上的车座支撑底座、车座支撑下梁和车座支撑上梁，所述的车座安装在车座支撑上梁的上端；车座支撑底座与车座支撑下梁之间通过第三折叠部连接；车座支撑下梁与车座支撑上梁之间通过第四折叠部连接；所述的第二折叠部结构为：在前横梁上靠近与后横梁相接一端固定连接有前横梁支架，在前横梁支架上装有连接轴，在后横梁上靠近与前横梁相接一端固定连接有后横梁支架，在后横梁支架上装有挂接轴，与挂接轴相配的挂钩位于挂接板的前端，挂接板上固定有挂接板支架，挂接板支架上装有挂接板支撑轴，在挂接板支撑轴与连接轴之间与前横梁相平行的方向上螺纹连接有调整螺栓，在后横梁上位于后横梁支架的对侧固定连接有后横梁转板，在前横梁上位于前横梁支架的对侧固定连接有前横梁转板，前横梁转板与后横梁转板之间通过转轴连接；前横梁端头设有凸台，后横梁的端头设有凹槽，凸台与凹槽相配；所述的各折叠部结构相同。

本实用新型的方便折叠的自行车具有折叠、展开方便的优点，折叠后体积小，展开后连接牢固，上楼、乘车、存放非常方便。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1所示的K向示意图；

图3是图1所示的A部放大示意图；

图4是图3所示的挂接板打开后的示意图。

具体实施方式

如图1、2所示：本实用新型的自行车，包括横梁，在横梁的前部连接有竖梁4并通过加强板2加固，以增加抗变形能力。竖梁4内插入有转动杆，转动杆的下部装有前轮3，转动杆的上部连接有车把6，在横梁的后端通过车轴安装有后轮16和从动链轮15，在横梁上安装有脚踏机构17，脚踏机构17中的主动链轮18与从动链轮15之间连接有链条，在横梁上连接有车座支撑梁，车座支撑梁上端安装有车座10。

转动杆包括下转动杆36和上转动杆37，下转动杆36插入在竖梁4内并下端安装前轮3；下转动杆36和上转动杆37之间通过第一折叠部7连接。上转动杆37内插入有把芯5，把芯5上端接车把6。上述结构中除第一折叠部7之外均与现有技术相同。

靠近中部把芯5两侧的车把6分别通过第五折叠部20和第六折叠部21连接。

横梁包括与竖梁4连接的前横梁1和后横梁19，前横梁1和后横梁19之间通过第二折叠部8连接；后轮16和从动链轮15通过车轴安装在后横梁19的后端。

车座支撑梁包括固定连接在后横梁19上的车座支撑底座14、车座支撑下梁13和车座支撑上梁11，车座10安装在车座支撑上梁11的上端；车座支撑底座14与车座支撑下梁13之间通过第三折叠部9连接；车座支撑下梁13与车座支撑上梁11之间通过第四折叠部12连接。