[实用新型]一种汽车燃油箱有效
申请号: | 201320193168.X | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203157704U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 王朔 | 申请(专利权)人: | 潍坊骏德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 燃油 | ||
技术领域
本实用新型涉汽车配件技术领域,具体的说是涉及汽车燃油箱。
背景技术
汽车燃油箱是汽车部件中最重要的机能件和安全件之一。随着塑料在汽车上应用范围的逐年增大,汽车燃油箱也有原来的金属制品发展为塑料制品,塑料燃油箱之所以能够广泛的应用于汽车上主要是因为塑料燃油箱具备以下优点:1、形状设计自由度大,空间利用率高;2、重量轻;3、耐腐蚀;4、耐冲击性,强度好;5、燃烧时不引起包装;6、燃油渗漏量小;7、耐久性优异,生产效率高、经济效益好。现有的塑料油箱大部分采用单层塑料制成,单层塑料油箱容易加工,但是随着人们对油箱的耐冲击性、强度、防燃油渗漏要求的不断提高,现有的单层油箱不能满足人们的要求。同时,现有的塑料油箱结构设计不合理,给人们使用带来很大的不便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是为克服上述技术缺陷,提供一种耐冲击性和强度高、结构合理,同时能够有效防止燃油渗漏的汽车燃油箱。
为解决上述问题,本发明采用以下技术方案:
一种汽车燃油箱,包括油箱本体,所述油箱本体的上平面上靠近油箱本体端面的位置设有回油口,所述油箱本体的上平面上位于回油口一侧的位置设有传感器连接座,所述油箱本体的上平面上位于传感器连接座一侧的位置设有加油口,所述加油口上设有加油盖。
以下是本实用新型的进一步改进:
所述油箱本体的下平面上与回油口相对应的位置设有进油口。
进一步改进:
所述油箱本体的下平面上位于回油口一侧的位置设有油杯。
进一步改进:
所述油箱本体的侧壁上设有若干条筋板,所述筋板沿油箱本体的外表面向内呈凸起状。
进一步改进:
所述所述油箱主体有三层聚合物组成,所述油箱主体的外层为HDPE层,所述油箱主体的内层为EVOH层,所述HDPE层与EVOH层之间为改性PE层。
本实用新型采用上述技术方案,结构合理,使用方便;同时,采用三层聚合物可有效的防止燃油的渗漏,同时可使燃油箱的热变形温度和稳定性得到提高,可起到防静电、防辐射,抗老化的作用耐冲击性和强度高;筋板的设置可起到阻隔燃油的作用,可有效避免燃油在油箱本体内剧烈晃动。
下面结合附图本实用新型的技术方案做进一步的说明。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1的俯视图;
附图3为附图1的左视图。
图中:1-油箱本体;2-回油口;3-油杯;4-进油口;5-传感器连接座;6-加油口;7-加油盖;8-HEPE层;9-改性PE层;10-EVOH层;11-筋板。
具体实施方式
实施例,如图1、图2、图3所示,一种汽车燃油箱,包括油箱本体1,所述油箱本体1的上平面上靠近油箱本体1端面的位置设有回油口2,所述油箱本体1的上平面上位于回油口2一侧的位置设有传感器连接座5,所述油箱本体1的上平面上位于传感器连接座5一侧的位置设有加油口6,所述加油口6上设有加油盖7,所述油箱本体1的下平面上与回油口2相对应的位置设有进油口4,所述油箱本体1的下平面上位于回油口2一侧的位置设有油杯3。
所述油箱本体1的侧壁上设有若干条筋板11,所述筋板11沿油箱本体1的外表面向内呈凸起状,筋板11的设置可起到阻隔燃油的作用,可有效避免燃油在油箱本体1内剧烈晃动。
所述油箱主体1有三层聚合物组成,所述油箱主体1的外层为HDPE层8,所述油箱主体1的内层为EVOH层10,所述HDPE层8与EVOH层10之间为改性PE层9,采用三层聚合物可有效的防止燃油的渗漏,同时可使燃油箱的热变形温度和稳定性得到提高,可起到防静电、防辐射,抗老化的作用,其燃油渗漏量可降至≤0.2g/24h(对汽车油),≤0.7-1.2g/24h(对汽油-甲醇、乙醇燃料)。
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