[实用新型]一种能方便快捷调整的选挡接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及汽车上与变速箱进行装配的选挡接头。

背景技术

选挡接头包括接头、杆子和卡扣三大件，其中，杆子与接头连接，卡扣与接头装配，传统的卡扣与接头装配后，其相对位置无法即时调整，只能通过安装之前的细心对比和安装时的熟练操作来实现准确的装配；其装配过程费时费力；与此同时，传统的选挡接头与杆子连接的部分会由于长时间的相对运动而容易损坏。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种能方便调整卡扣和接头相互位置的选挡接头，本选挡接头同时还具有与杆子连接可靠的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种能方便快捷调整的选挡接头，由接头，杆子和卡扣装配而成，杆子连接汽车上的推拉芯轴，卡扣连接汽车的变速箱；接头上开设牙槽，牙槽内均匀制作牙口，卡扣上同样制作能嵌入至接头牙槽内的牙槽和牙口；卡扣上还开设用于连接变速箱的变速箱装配孔；接头上牙槽的宽度b大于卡扣的宽度。

进一步的是：上述接头内制作有金属加强板，金属加强板上开设有与杆子的端头配合的沟槽，杆子的端头通过金属加强板的沟槽固定在接头内。

更进一步的是：上述接头的宽度a为22mm，接头上牙槽的宽度b为32mm，卡扣居中装配于接头内后卡扣边缘距离接头上牙槽边缘的距离7mm，卡扣上变速箱装配孔的直径d为8mm，杆子的直径e为6mm，牙槽内每两个牙口间的距离f为1mm，装配卡扣后整个选挡接头的高度h为14mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型选挡接头是通过卡扣上的变速箱装配孔与变速箱端进行连接装配，通过杆子与相对应的推拉芯轴进行配合，当卡扣与变速箱装配时可以在装配前松开的状态进行调节，由于接头与卡扣两边开设有通过牙口进行相互配合的调节空间，可以方便的向左或向右进行调节。杆子采用优质碳素结构钢，表面通过镀锌处理，确保96个小时的中性盐雾试验无生锈现象。为提高该接头的强度，在接头内增加了金属加强板，由于该接头在制作时采用高强度尼龙和优质碳素结构钢板材和棒材，卡扣与接头在制作时采用材料本色注塑，不添加任何染色，整体性能得以大幅提高，不仅可以方便快捷的进行调节，而且强度比没有金属板的接头强度要高很多，使该接头在性能方面超出一般的接头。

附图说明

图1为本实用新型的组装完整后的俯视结构示意图。

图2为卡扣1装配后的主视结构示意图。

图3为卡扣1装配前的主视结构示意图。

图4为装配卡扣1时的局部剖视图。

附图标记说明：

1-卡扣，2-杆子，3-变速箱装配孔，4-接头，5-金属加强板；图1中a为接头4的宽度，b为接头4上牙槽的宽度，c为装配卡扣1后，卡扣1距牙槽边的宽度，d为卡扣1上变速箱装配孔的直径，e为杆子2的直径，f为牙槽内每两个牙口间的距离，图2中h为装配卡扣1后整个选挡接头的高度。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

图1、图2、图3和图4示出了本实用新型的一个具体实施例，本实用新型选挡接头，由接头4，杆子2和卡扣1装配而成，杆子2连接汽车上的推拉芯轴，卡扣1连接汽车的变速箱；接头4上开设牙槽，牙槽内均匀制作牙口，卡扣1上同样制作能嵌入至接头4牙槽内的牙槽和牙口；卡扣1上还开设用于连接变速箱的变速箱装配孔3；接头4上牙槽的宽度b大于卡扣1的宽度。

上述接头4内制作有金属加强板5，金属加强板5上开设有与杆子2的端头配合的沟槽，杆子2的端头通过金属加强板5的沟槽固定在接头4内。

上述接头4的宽度a为22mm，接头4上牙槽的宽度b为32mm，卡扣1居中装配于接头内后卡扣1边缘距离接头4上牙槽边缘的距离7mm，卡扣1上变速箱装配孔的直径d为8mm，杆子2的直径e为6mm，牙槽内每两个牙口间的距离f为1mm，装配卡扣1后整个选挡接头的高度h为14mm。