[实用新型]一种易于定位的刹车片有效
申请号: | 201320183358.3 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203161933U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈瑜;林强;陈碎娒;李帮飞 | 申请(专利权)人: | 浙江铭泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 定位 刹车片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种易于定位的刹车片。
背景技术
刹车片,通常包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片,然而传统的刹车片,都是钢背与摩擦片的宽度相适配设置,钢背长度方向大于摩擦片长度,刹车片安装时,通过其钢背长度方向的两个安装孔进行安装,此种设置,由于刹车片安装位置的关系,存在不易安装定位的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种易于定位的刹车片。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种易于定位的刹车片,包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片,所述钢背与摩擦片的长度相适配设置,所述钢背在宽度方向一侧设置有向外周凸出的定位凸块,所述在钢背和摩擦片上贯穿设置有若干数量的安装孔;所述安装孔设置在钢背长度方向两端。
通过采用上述技术方案,安装孔贯穿设置在钢背和摩擦片上,使得刹车片安装时,更易安装定位;刹车片安装时,通过定位凸块更易定位。
本实用新型进一步设置:所述钢背相对摩擦片另一侧设置有定位凸台。
通过采用上述技术方案,通过定位凸台进一步提高了刹车片安装时定位的方便性。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构图一;
图2为本实用新型实施例结构图二。
具体实施方式
参见附图1与附图2,本实用新型公开的易于定位的刹车片,
包括钢背1以及固定在钢背1一侧的摩擦片2,所述钢背1与摩擦片2的长度相适配设置,所述钢背1在宽度方向一侧设置有向外周凸出的定位凸块103,所述在钢背1和摩擦片2上贯穿设置有若干数量的安装孔102;安装孔设置在钢背长度方向两端。通过采用上述技术方案,安装孔102贯穿设置在钢背1和摩擦片2上,使得刹车片安装时,更易安装定位;刹车片安装时,通过定位凸块103更易定位。
本实施例进一步设置:所述钢背1相对摩擦片2另一侧设置有定位凸台104。如此设置,通过定位凸台104进一步提高了刹车片安装时定位的方便性。
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