[实用新型]电梯的导轨装置

权利要求书

1.一种电梯的导轨装置，其特征在于：该电梯设有被驱动作反向升降位移的车厢与配重块，该车厢与配重块间设有导柱，该导柱以一体的方式成型出供滑设该车厢的第一导轨，以及供滑设该配重块的第二导轨，该导柱的第一导轨及第二导轨分别导引该车厢及配重块，使该车厢及配重块分别沿着该导柱的第一导轨及第二导轨作反向的升降位移。

2.根据权利要求1所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该车厢与配重块间设有以滚压的方式一体成型的两个该导柱。

3.根据权利要求2所述的电梯的导轨装置，其特征在于：在该两个导柱的外侧面分别设有呈凸板状的该第一导轨，内侧面分别设有呈凹槽状的该第二导轨。

4.根据权利要求3所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该车厢在对应两个导柱的第一导轨处分别设有导滑器，以供分别滑设于该两个导柱的第一导轨，该配重块上设有复数个滚轮，以供分别抵顶于该两个导柱的第二导轨内的弯角处。

5.根据权利要求2所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该两个导柱是在内侧面分别设有呈凸板状的第一导轨及第二导轨。

6.根据权利要求5所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该车厢是在对应两个导柱的第一导轨处分别设有第一导滑器，以供分别滑设于该两个导柱的第一导轨，该配重块在对应该两个导柱的第二导轨处分别设有第二导滑器，以供分别滑设于该两个导柱第二导轨。

7.根据权利要求2所述的电梯的导轨装置，其特征在于：在该两个导柱外侧面分别设有呈凸板状的第一导轨，在该两个导柱一侧缘分别向内延伸设有呈凸板状的第二导轨。

8.根据权利要求1所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该车厢与配重块间连结设有连动机构，且以动力源驱动该车厢与配重块作反向的升降位移。

9.根据权利要求8所述的电梯的导轨装置，其特征在于：在该连动机构导柱的顶端处架设有以该动力源驱动往复旋转的牵引滑轮，在该牵引滑轮上绕设有钢索，该钢索的一端连接于车厢，另一端连接于配重块，以该动力源驱动该牵引滑轮往复旋转，并以钢索带动该车厢与配重块作反向的升降位移。

10.根据权利要求8所述的电梯的导轨装置，其特征在于：该动力源是马达。