[实用新型]膨胀式前叉立管增高装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种自行车配件，进一步涉及一种自行车配件的前叉立管配件。

背景技术

传统的自行车把和前叉的立管从车架头管的上下两端伸入，且车把和把立套入前叉立管，用螺丝使前叉与车把耦合。车架前管与前叉间分别装有轴承，以使耦合的车把、前叉可相对车架前管转动并不径向和轴向松动。

自行车前叉在装车时，会根据使用者的要求裁截前叉立管长度。但是因为使用者经常不能正确裁截前叉立管长度，造成裁截后前叉立管长度过短，不能满足使用者要求，造成整支前叉不可用或者装成车后整台自行车不协调。且但现有技术下的立管增高装置均为一体插入式(即为增高前叉立管的部份与插入前叉立管内部固定的部份为一体)，其缺点为重量过重，无法满足轻量化之要求，并且浪费材料。

因此，现有技术的缺点在于：

1、由于前叉立管使用时为适应不同需求，要裁截前叉立管，但由于非机械调整，使得尺寸掌握不准确；

2、裁截长度过短，导致整体自行车运行不协调。

实用新型内容

为此，有必要提供一种前叉立管，能提高使用方便性，并同时提高自行车的整体性能。

本实用新型提供了一种膨胀式前叉立管增高装置，包括前叉立管、膨胀套筒和增高管，其中，

所述膨胀套筒直径小于前叉立管，部分位于前叉立管内部，非锁紧状态下相对于前叉立管进行滑动；

前叉立管与增高管之间通过膨胀套筒进行固定，膨胀套筒内部包含螺丝、螺母和滑块；所述滑块位于螺丝螺母之间，螺丝与螺母锁紧，膨胀套筒向外膨胀以达到所述固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型基于现有技术中重量重，浪费材料之不足做出改善。以一个膨胀装置为介媒，同时固定前叉立管和增高管，结构简洁，无多余材料，故能达到轻量化之要求；

2、通过螺丝和螺母锁紧受力，迫使膨胀套筒向外膨胀，同时迫紧前叉立管和增高管，达成前叉立管增高。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型前叉立管增高装置的分解示意图。

图2是本实用新型前叉立管增高装置的组装后示意图。

具体实施方式

图1和图2所示：本实用新型较佳实施例的膨胀式前叉立管增高装置，包括前叉立管6、膨胀套筒4和增高管1，其中，

所述膨胀套筒4直径小于前叉立管，部分位于前叉立管6内部，非锁紧状态下相对于前叉立管6进行滑动；

前叉立管6与增高管1之间通过膨胀套筒4进行固定，膨胀套筒4内部包含螺丝2、螺母5和滑块3；所述滑块3位于螺丝2、螺母5之间，螺丝2与螺母5锁紧，膨胀套筒4向外膨胀以达到所述固定。

藉由上述设计与构思，便实现了前叉立管增的设计，所述的是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。