[实用新型]一种电机车用直流分区开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输直流牵引架线电机车提供电源和检修电路的开关技术领域，具体涉及一种具有过载和短路保护功能的矿用架线电机车用直流分区开关。

背景技术

目前，煤矿运输直流牵引架线电机车线路采用的是一种刀闸式开关，由外壳、前后刀座、闸刀、传动手柄、灭弧器、接线端子组成。通过手动顺时针转动传动手柄拨动闸刀来实现前后刀座闭合，形成通路；手动逆时针转动传动手柄拨动闸刀来实现前后刀座断开，形成开路。

现有技术的刀闸式开关在使用中存在一定的安全引患：一是刀闸开关不具备过载和短路保护功能，架线电机车线路中一旦出现过载或短路现象，它不能自动切断故障电源线路，工作人员手动去拉传动手柄，刀闸开关灭弧能力差，就会被产生的电弧击中电伤；二是刀闸开关分合闸指示不明显。煤矿井下光线较暗，通过手柄位置指示难以确定分合闸状态，如果距离较近观察容易出现触电现象；三是刀闸开关没有机械联锁机构，当工作人员操作时，能任意分合闸、开关壳盖，如果工作人员处于疲劳或马虎作业时，不能及时提醒开关的分合闸状态，存在一定的安全引患；四是刀闸开关没有驱潮功能。由于煤矿井下常年阴暗潮湿，尤其是夏季天气多变，刀闸开关防护等级较低，就会进入大量潮气，凝结成小水滴，导致开关内部各部件生锈，降低前后刀座、刀闸等导电部件的导电性能和绝缘部件的绝缘强度，极易发生安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的缺陷提供一种电机车用直流分区开关，其不仅能自动切断过载和短路故障电源线路，而且能明显的区别分合闸状态，灭弧能力强，防潮性能高，设有机械联锁机构。从而有效解决现有技术中存在的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所述的一种电机车用直流分区开关，包括箱体和箱盖，其特点是还包括所述的箱体内设置有刀闸式开关，机械连锁机构与刀闸式开关对应设置在箱体内绝缘板上，所述的箱盖上还设置有与刀闸式开关相连的指示灯。

所述的机械连锁机构包括与刀闸式开关的调节钮相连的手柄调节件，手柄调节件包括设置在箱体外部的传动手柄和箱体内与刀闸式开关的调节钮相连的传动轴，手柄调节件位于箱体内侧的传动轴下方设置有桥形支架，传动轴上还设置有固位杆，弧形调节杆通过连接片安装在桥形支持架上，弧形调节杆一端设置有撑头，弧形调节杆另一端设置有拉紧弹簧和与固位杆对应的锁钩。

所述的桥形支架与手柄调节件为活动连接，所述的弧形调节杆与连接片为活动连接。

所述的拉紧弹簧上端与弧形调节杆相连，拉紧弹簧下端与桥形支架固定相连。

所述的箱盖内侧边缘设置有密封胶条，箱盖上还设置有锁具和手柄调节件上的固位杆对应的锁钩。

所述的刀闸式开关上部设置有安全防护板。

所述的箱体边缘设置有流水槽，箱体侧面还设置有保险螺丝。

所述的刀闸式开关为多路直流断路器K，其上极为输入接线端子a1和a2、下级输出接线端子a3，其它相邻各极连接，形成串联线路；输入接线端子a2通过串联电阻器R1和R2与指示灯相连，指示灯的负极接地。

所述的指示灯为两个，两个指示灯分别为红、绿指示灯。

本实用新型的有益效果是：所述的一种电机车用直流分区开关，其使用多极直流断路器串联，结构简单，使矿用架线电机车用直流分区开关具备自动切断过载或短路故障电源线路，灭弧能力增强。使用传动手柄杠杆原理分合开关，带动机械联锁机构动作，限制开关分合闸、上盖开关，清楚区别开关状态，禁止工作人员误操作，操作更安全。使用红绿指示灯，在指示开关分合闸状态同时，起到对开关内部电气元件的驱潮功能，提高绝缘强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构原理示意图；

图2是本实用新型电路原理示意图。

图中：1.箱盖；2.箱体；3.密封胶条；4.锁具；5.锁钩；6.指示灯；7.撑头；8.弧形调节杆；9.连接片；10.拉紧弹簧；11.桥形支架，12.手柄调节件；13.保险螺丝；14.刀闸式开关；15.安全防护板；16.固位杆；17.绝缘板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，所述的一种电机车用直流分区开关，包括箱体2和箱盖1，其特点是还包括所述的箱体2内设置有刀闸式开关14，机械连锁机构与刀闸式开关14对应设置在箱体2内绝缘板17上，所述的箱盖1上还设置有与刀闸式开关14相连的指示灯6。