[实用新型]后悬置支架、发动机悬置系统及汽车

权利要求书

1.一种后悬置支架，其特征在于，其包括第一端面、第二端面及与所述第二端面相对设置的第三端面；

所述第二端面和所述第三端面分别由所述第一端面的两相对的端缘向所述第一端面的第一侧延伸而成；

所述第二端面和所述第三端面上均设有一个加强肋。

2.根据权利要求1所述的后悬置支架，其特征在于，所述第二端面和所述第三端面均向所述第一端面的前端平滑延伸以形成一个安装凸耳，且每一安装凸耳远离所述第一端面的前端。

3.根据权利要求2所述的后悬置支架，其特征在于，每一安装凸耳上设有一个固定孔。

4.根据权利要求1所述的后悬置支架，其特征在于，所述第二端面和所述第三端面与所述第一端面的相应端缘的连接处为圆弧过渡。

5.根据权利要求1所述的后悬置支架，其特征在于，所述第一端面的后端向所述第一端面的第一侧倾斜延伸有一个固定板，且所述固定板与所述第一端面的后端的连接处为圆弧过渡。

6.一种发动机悬置系统，其包括发动机，其特征在于，所述发动机悬置系统还包括如权利要求1至5中任一项所述的后悬置支架。

7.根据权利要求6所述的发动机悬置系统，其特征在于，所述发动机包括后悬置连杆，且所述后悬置连杆的第一端安装有连杆衬套，所述连杆衬套通过螺栓与所述后悬置支架的固定孔固定连接。

8.一种汽车，其包括副车架，其特征在于，所述汽车还包括与所述副车架连接的发动机悬置系统，所述发动机悬置系统包括发动机，还包括如权利要求1至5中任一项所述的后悬置支架。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于，所述副车架包括后横梁，且所述后横梁包括底面，所述第一端面、所述第二端面及所述第三端面均焊接于所述底面，且所述第一端面、所述第二端面、所述第三端面及所述后横梁围成一个半封闭的空腔结构。