[实用新型]一种检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及乘用车转向系统检测技术领域，尤其涉及一种用于液压助力转向系统密封性能检测的检测设备。

背景技术

目前，国内乘用车转向系统多为液压助力转向系统，其通过动力转向泵泵出的高压油来推动齿条实现助力。由于油压较高，对转向系统的密封性能提出了较高的要求。同时为了解决转向系统的噪音等问题，油管通常采用较软的橡胶材料通过扣压工艺与硬管连接，这对于系统的密封性是一种挑战，特别是在低温工况下，管路压力较高，往往会产生泄漏，油管破裂等等的失效模式。而目前转向系统密封性能测试设备结构复杂，并且密封性能测试效果不好，尤其没有一种能够在低温环境中来测试转向系统密封性能装置和方法，从而不能认证乘用车转向系统在低温环境中密封性是否良好，给车辆开发带来了困难。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种测试密封效果良好，尤其能够在低温下测试转向系统密封性能的检测设备。

本实用新型的技术方案提供一种检测设备，其包括环境舱，该环境舱内设置有调速电机和待测的液压助力转向系统，其中待测的所述液压助力转向系统包括转向机、转向储油壶、转向油泵和分别与所述转向机、所述转向储油壶及所述转向油泵相连接组成一循环回路的转向油管，所述调速电机的输出轴上设置有大齿轮，所述转向油泵的输入轴上连接有小齿轮，所述大齿轮与所述小齿轮通过传动皮带连接一起。

进一步地，所述环境舱为温度在零下40°的低温环境舱。

进一步地，所述环境舱内设置有底座，所述调速电机安装在所述底座上。

进一步地，所述底座的一侧设置有第一支架，所述转向油泵安装在所述第一支架上，所述底座的另一侧设置有第二支架，所述转向储油壶安装在所述第二支架上。

进一步地，所述环境舱内设置有多个用于固定支撑所述转向油管的固定支撑架，多个所述固定支撑架相间隔地布置在所述环境舱内。

进一步地，所述调速电机上设置有用于控制所述调速电机转速的电机控制面板。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

通过在环境舱内设置一套与乘用车转向系统相一致的待测液压助力转向系统，在低温环境下检测其密封性能。该液压动力转向系统包含转向机、转向储油壶、转向油泵和转向油管，转向机通过螺栓连接转向油管，转向油管通过弹簧卡箍连接转向储油壶，还通过螺栓连接转向油泵，组成一循环回路。检测时，调速电机带动转向油泵旋转，储油壶内的液压油通过转向油泵将油泵出，泵出的高压油通过转向油管进入转向机内，在转向机内辅助推动转向机齿条运动实现助力，助力完成后通过转向油管的回油管流回到转向储油壶中。其整体结构简单，检测效果好，并能在低温环境下，尤其在零下40°的环境中对液压助力转向系统进行检测，解决了现有技术中密封性能测试效果不好和不能低温测验的缺陷，为整车开发缩短了时间，并节约了费用。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种检测设备的结构示意图；

图2为图1所示的一种检测设备的流程图。

附图标记对照表：

1-环境舱；     2-调速电机；       21-大齿轮；

22-底座；      23-电机控制面板；  231-电机控制模块；

24-第一支架；          25-第二支架；          26-传动皮带；

3-液压助力转向系统；   31-转向机；            32-转向储油壶；

33-转向油泵；          331-小齿轮；           34-转向油管；

35-固定支撑架。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-2所示，本实用新型的提供的一种检测设备，其包括环境舱1，该环境舱1内设置有调速电机2和待测的液压助力转向系统3，其中该待测的液压助力转向系统包括转向机31、转向储油壶32、转向油泵33和分别与转向机31、转向储油壶32及转向油泵33相连接组成一循环回路的转向油管34，该调速电机2的输出轴上设置有大齿轮21，转向油泵33的输入轴上连接有小齿轮331，大齿轮21与小齿轮331通过传动皮带26连接一起。