[实用新型]组合式风机壳体

说明书

技术领域

本实用新型属于送风装置技术领域，具体涉及一种组合式风机壳体。 

背景技术

常规大型风机壳体，内腔由蜗壳部分和进气箱部分组成，而进气箱的空位体积约为蜗壳部分的1/4，为方便运输，为满足运输条件，一般都只将风机壳体的蜗壳部分作完全解体设计，而进气箱作径向解体，进气箱体与共用侧板为焊接结构，保留了进气箱的空位腔体。因进气箱体部件不能完全重叠，采用此方式作出口包装，单台风机进气箱体要装4～6个箱子，且箱子空隙率多达约75％。 

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种结构简单，解决了由焊接板材部件在一起而构成的大型风机壳体所具有的制作难度高，包装尺寸大等问题的组合式风机壳体。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种组合式风机壳体，其包括蜗壳、共用侧板和进气箱，蜗壳与共用侧板连接，进气箱与共用侧板连接，蜗壳、共用侧板和进气箱相互连接构成风机壳体，蜗壳与共用侧板之间连接结构为可拆卸结构，进气箱与共用侧板之间连接结构为可拆卸结构。 

优选的是，进气箱由进气面板和进气侧板连接组成，进气侧板与共用侧板连接，进气侧板为径向可拆分结构，进气侧板通过角钢与共用侧板连接，进气侧板一端与进气面板固定连接，进气侧板另一端与角钢通过连接紧固件连接。 

优选的是，共用侧板呈弧形设置，共用侧板内壁与进气箱外壁匹配，共用侧板之间的距离不超过蜗壳的长度，共用侧板之间的距离为加强筋直径的整数倍。 

优选的是，进气箱上设置加强筋，加强筋上设置吊耳，吊耳平行进气面板设置于加强筋上。 

优选的是，蜗壳和进气侧板分别与共用侧板的连接结构为剖分法兰连接，剖分法兰之间设置密封垫。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

现有技术的进气箱体由共用侧板与进气箱焊接而成，为轴向剖分方式，包装件数多且体积大，本实用新型保持原轴向剖分基础上，改进气箱和共用侧板为螺栓联接而成，增加进气箱侧板径向剖分结构，出厂时只拆卸并合理重叠各部件，仅需1-2个箱子即可完全包装进气箱体，箱体空隙率不超过20%；改蜗壳垂直吊耳为水平吊耳，更合理紧凑重叠各蜗壳部件，仅需1个箱子即可包装大型风机壳体蜗壳；壳体上的拆卸支脚可以设计为通用部件，方便现场互换安装。本实用新型减去增加的联接法兰及联接件成本，单台风机包装成本可降低30%左右，有效地保证了大型风机风机壳体出口包装箱体积尺寸的减小，节约了包装费用和储运费用，提升了工作效率。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为图1之A放大结构示意图； 

图3为吊耳安装结构示意图； 

其中：1-蜗壳，2-共用侧板，3-进气侧板，3a-进气面板，4-进气箱，5-加强筋，6-剖分法兰，7-密封垫，8-吊耳。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

如图1所示，一种组合式风机壳体，包括蜗壳1、共用侧板2和进气箱4，蜗壳1与共用侧板2连接，进气箱4与共用侧板2连接，蜗壳1、共用侧板2和进气箱4相互连接构成风机壳体，蜗壳1与共用侧板2之间连接结构为可拆卸结构，进气箱4与共用侧板2之间连接结构为可拆卸结构。剖分法兰6之间设置密封垫7。 

如图2所示，进气侧板3与共用侧板2连接，进气侧板3为径向可拆分结 构，进气侧板3通过角钢与共用侧板2连接，进气侧板3一端与进气面板3a固定连接，进气侧板3另一端与角钢通过连接紧固件连接，角钢一端与共用侧板2固定连接。 

如图3所示，进气箱4上设置加强筋5，加强筋5上设置吊耳8。吊耳8平行进气箱4设置于加强筋5上。