[实用新型]一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端有效

专利信息
申请号: 201320160735.1 申请日: 2013-04-02
公开(公告)号: CN203191554U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 钱春洋;葛晓嘉;许大中;张长庆;李力;孙燕京;陈敏 申请(专利权)人: 江苏中寰卫星导航通信有限公司
主分类号: G01S19/13 分类号: G01S19/13
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 姚姣阳
地址: 210003 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防水 防尘 北斗 卫星 定位 终端
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种北斗卫星定位终端,更具体的说,涉及一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端。

背景技术

随着我国公安交通管理部门现代化要求的提高,卫星定位、数据通讯、计算机网络等先进的现代科技正广泛应用于公安交通管理领域。应用GPS定位技术建立的车辆监控系统可以动态地获得汽车行驶过程中的准确位置,但是,GPS技术不是我国具有自主知识产权的定位系统,保密性、可控性和安全性都得不到保证,不适合于警用领域。而且,车辆监控系统均属于精密的元器件,如果不能很好的防水防尘,会使元器件容易损坏,监控不准确,并造成很大的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种保密性、可控性和安全性得到保证,并且元器件不易损坏,节约资源的防水防尘的车用北斗卫星定位终端。

为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端,包括中央处理器、定位设备和通信设备,所述定位设备与卫星通信连接,接收卫星定位信号进行处理,并将处理后的信息发送至所述中央处理器,所述中央处理器与所述通信设备连接,将加密后的数据发送至所述通信设备,还包括密封壳体、北斗天线和通信天线,所述密封壳体上设置2个开口,所述中央处理器、定位设备和通信设备封装于所述密封壳体内部,所述北斗天线和所述通信天线设置于所述密封壳体外部;所述定位设备为北斗卫星定位设备,并通过线缆穿过密封壳体上的一个开口与所述北斗天线连接;所述通信设备通过线缆穿过密封壳体上的另一开口与所述通信天线连接。

本实用新型技术方案的进一步限定为,所述密封壳体外部设置一层纳米防水涂层。

进一步地,位于所述密封壳体开口处的线缆采用软性线扣和线束套,所述线束套套接于所述线缆上,并扣接于所述软性线扣两侧。

进一步地,所述线束套为防水橡胶圈。

本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端,利用北斗卫星定位功能对高速公路警用巡逻车的当前位置进行定位,保密性、可控性和安全性都得到保证,适合于警用领域;本实用新型通过纳米防尘防水技术,元器件不易损坏,节约资源,保证设备能够在各种极端的天气情况下工作,使在一定区域范围内的车辆处于联合管理状态,为政府部门的防灾救援时的车辆调配工作提供支持。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端的结构示意图。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种防水防尘的车用北斗卫星定位终端,其结构示意图如图1所示,包括密封壳体1,在密封壳体1上设置2个开口。密封壳体1为防水材质,并且在密封壳体1的外表面在真空环境下,将气态纳米防水物料喷涂与设备外壳上,形成一层纳米防水涂层2,达到IPx 5级别的防水效果。

密封壳体1内部封装有中央处理器、定位设备和通信设备,密封壳体1外部设置有北斗天线3和通信天线4,北斗天线3通过穿过密封壳体一个开口的线缆与定位设备连接,通信天线4通过穿过密封壳体另一开口的线缆与通信设备连接。所述定位设备为北斗卫星定位设备,通过北斗天线3与卫星通信连接,接收卫星定位信号进行处理,并将处理后的信息发送至所述中央处理器,北斗天线3接收的信息包括定位时间和定位经纬度;所述中央处理器与所述通信设备连接,将加密后的数据发送至所述通信设备,所述通信设备进行转发至监控服务中心进行处理,从而实现车辆的北斗定位功能。

为了增加产品的防尘防水功能,线缆与外壳1开口之间采用甩线方式,即在外壳1开口处,线缆采用软性线扣和线束套,所述线束套套接于所述线缆上,并扣接于所述软性线扣两侧,以达到密封的效果。线束套使用防水橡胶圈,具有很好防尘防水特性。同时该方式在开模方面无需做内凹处理,直接开孔,做工比较简单,生产上线束制作也比较简单,只要在线束上套上橡胶圈上下盖锁紧即可,无需加扎线,方便生产。

除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

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