[实用新型]一种冲孔模具有效

专利信息
申请号: 201320159999.5 申请日: 2013-04-02
公开(公告)号: CN203184402U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 林春雷 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D28/32
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 韩国胜
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲孔 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种U型冲压件冲孔模具。 

背景技术

目前汽车U型冲压件,尤其直径在10cm以上的U型冲压件,因产品功能的要求,要求侧面孔的同心度不能出现偏移,这样才能保证轴等相关零件与其装配使用。 

传统冲压工艺设计是采用分别冲裁U型冲压件两侧的孔来实现孔的制作,由于分两个步骤来冲裁孔,即先加工其中一个孔,然后再加工另一个孔,这样就造成了孔的同心度不易保证,进而影响后续装配,例如轴的安装。 

因此,针对以上不足,本实用新型提供了一种冲孔模具。 

实用新型内容

(一)要解决的技术问题 

本实用新型要解决的技术问题是解决现有U型冲压件两侧的孔加工同心度不易保证,影响后续装配的问题。 

(二)技术方案 

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种冲孔模具,该冲孔模具包括上模具及下模具,所述上模具及下模具均为U型,所述上模具位于冲压件的外侧,所述下模具位于冲压件的内侧。 

其中,还包括冲头,所述冲头用于给所述冲压件打侧面孔。 

其中,所述冲头包括弹顶装置、前部、后部及安装部,所述弹顶装置位于所述前部的一端,前部的另一端通过所述后部与安装部连接。 

其中,所述弹顶装置包括弹片及压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端 连接弹片,另一端连接所述前部。 

其中,所述前部的轴径比所述后部的轴径大。 

其中,所述前部的轴径比所述后部的轴径大1-3mm。 

其中,在所述下模具的顶边上设有吹气孔。 

其中,在所述下模具的侧边上与顶边上的吹气孔相对应的位置设有气阻台。 

(三)有益效果 

本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型的冲孔模具设置为U型,通过上模具及下模具将U型冲压件压紧后再加工,保证了U型冲压件侧面孔的同心度达到产品设计要求,且实现一次冲裁完成U型冲压件两侧同心度孔的制作。 

附图说明

图1是本实用新型实施例冲孔模具的示意图; 

图2是本实用新型实施例冲头的结构示意图; 

图3是本实用新型实施例冲压完成后的示意图。 

图中:1:冲头;11:弹片;13:前部;14:后部;15:安装部;2:上模具;3:下模具;4:吹气孔;5:气阻台;6:冲压件。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。 

如图1所示,本实用新型实施例提供的一种冲孔模具,该冲孔模具包括上模具2及下模具3,所述上模具2及下模具3均为U型,所述上模具2位于冲压件6的外侧,所述下模具3位于冲压件6的内侧。 

通过上模具2及下模具3将冲压件6压紧,保证了U型冲压件侧面孔的同心度达到产品设计要求,且实现一次冲裁完成U型冲压件两侧同心度孔的制作。 

如图2所示,本实用新型的冲孔模具还包括冲头1,所述冲头1用于给所述冲压件6打侧面孔。所述冲头1包括弹顶装置、前部13、后部14及安装部15,所述弹顶装置位于所述前部13的一端,前部13的另一端通过所述后部14与安装部15连接。所述弹顶装置包括弹片11及压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端连接弹片11,另一端连接所述前部13。所述弹顶装置用于在加工测孔时将冲裁的废料弹出,保证加工的顺畅性及安全性。 

需要说明的是,所述弹顶装置包括但并不限于使用压缩弹簧,任何具有弹性功能的与压缩弹簧结构相同或者相似的零部件均可适用。 

所述前部13的轴径比所述后部14的轴径大,满足冲头1回程时顺畅。为了保证冲头1回程时顺畅且保证冲头1的强度,优选地,所述前部13的轴径比所述后部14的轴径大1-3mm。 

在所述下模具3的顶边上设有吹气孔4,在所述下模具3的侧边上与顶边上的吹气孔4相对应的位置设有气阻台5。所述吹气孔4用于吹出气体,协助废料脱落,所述气阻台5的作用主要是防止气体强度过大吹起已经落下的废料片。 

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