[实用新型]交通监控管理系统有效
申请号: | 201320151716.2 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203260191U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 祝辰 | 申请(专利权)人: | 苏州数伦科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/09 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 215123 江苏省苏州市苏州工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 监控 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通监控管理系统。
背景技术
随着我国经济快速发展和城市规模不断扩大,各种交通需求不断增加,国内各大城市或多或少都存在交通拥堵的问题,需要有一种智能化的交通监控管理系统,向广大公众提供包括路况信息、停车信息、交通状况预告以及实时动态的交通参量信息等,以便更合理地利用现有的道路和交通设施,实现快速疏导交通、缓解拥堵的效果。
现有技术的智能化交通监控管理系统,一般只是注重对交通参量信息的采集,对数据的分析、整理和控制皆由较远处的计算机(监控中心)完成,计算机作出的指令和交通状况信息通过通信系统传送至执行模块,发布指令或交通状况信息。在这种交通监控管理系统中,被采集的数据需要通过通信系统传输到远处的计算机,计算机发布指令或交通状况信息需要通过通信系统传输至执行模块。在此过程中,所述通信系统若采用有线通信方式,其布线、施工成本太高,因此该通信系统往往采用无线通信方式,相对有线通信来说,其稳定性差、故障率高;此外,计算机同时处理的数据较多,数据处理周期较长,数据通信步骤较多,指令发布指令或交通状况信息时会形成一定的延时,由于交通状况瞬息万变,反馈信息相对于真实信息就会形成一定的误差。
实用新型内容
本实用新型有效解决了现有技术的交通监控管理系统所存在的数据处理周期较长、交通参量信息误差大等技术问题。
本实用新型公开技术方案如下:
交通监控管理系统,包括:
至少一交通参量采集单元,用于采集交通参量信息;
至少一数据处理单元,连接至所述交通参量采集单元,用于处理所述交通参量信息、分析交通状况信息、判断交通事件及发出控制指令;以及
至少一信息发布单元,连接至所述数据处理单元,用于发布所述交通参量信息、所述交通状况信息、所述交通事件及所述控制指令。
所述交通监控管理系统还包括:
一中心服务器,用于接收所述交通参量信息、所述交通状况信息、所述交通事件及所述控制指令,并发出中心控制指令;以及
至少一远程数据通信单元,用于传送所述交通参量信息、所述交通状况信息、所述交通事件及所述控制指令至所述中心服务器,并传送所述中心控制指令至所述数据处理单元;
所述中心服务器通过所述远程数据通信单元连接至所述数据处理单元。
所述交通监控管理系统还包括:
至少一近程数据通信单元,连接任一数据处理单元至另一数据处理单元,用于传送任一数据处理单元的所述交通参量信息、所述交通状况信息、所述交通事件及所述控制指令至另一数据处理单元。
任一交通参量采集单元包括:
至少一RFID读写器,用于识别所述交通参量信息中的车辆信息;
至少一微波检测器,用于检测所述交通参量信息中的交通流量、车头间距信息、车速信息;以及
至少一摄像头,用于采集所述交通参量信息中的交通图片信息或交通视频信息;
所述RFID读写器、所述微波检测器、所述摄像头分别连接至所述数据处理单元。
任一数据处理单元包括:
至少一处理器,用于处理所述交通参量信息、分析交通状况信息、判断交通事件及发出控制指令;以及
至少一图像处理装置,连接至所述处理器,用于预处理所述交通参量信息中的交通图片信息或交通视频信息。
任一信息发布单元包括:
至少一诱导屏,用于发布所述交通参量信息、所述交通状况信息和/或所述事件;以及
至少一组交通信号灯,用于发布所述控制指令;
所述诱导屏、所述交通信号灯分别连接至所述数据处理单元。
任一信息发布单元还包括:
至少一无线发布单元,用于以无线通信方式发布信息至一移动通信终端,所述无线发布单元对应所述移动通信终端。
无线发布单元包括:
无线发射器,用于发射无线通信信息;
无线接收器,用于接收无线通信信息;
无线控制器,分别连接至所述无线发射器、所述无线接收器,用于向所述无线发射器、所述无线接收器发出控制指令。
所述远程数据通信单元为有线通信网络或无线通信网络。
所述近程数据通信单元为有线通信网络或无线通信网络。
所述无线通信网络为3G通信网络、4G通信网络、GPRS通信网络或CDMA通信网络。
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