[实用新型]一种汽轮机转子中心孔超声波相控阵检测用探头架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机转子中心孔超声波相控阵检测用探头架，应用于汽轮机转子中心孔超声波相控阵检测。

背景技术

DL/T438-2009《火力发电厂金属技术监督规程》检测，第12.2.4条要求:机组运行10万h后的第1次A级检修，视设备状况对转子大轴进行无损探伤；带中心孔的汽轮机转子，可采用内窥镜、超声波、涡流等方法对转子进行检验。对带中心孔的汽轮机转子明确提出了超声波检验的要求。在超声相控阵检测转子时，相控阵探头需要放在探头架上进入转子中心孔内移动，而目前没有使用方便的支撑设备支撑该相控阵探头。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便的汽轮机转子中心孔超声波相控阵检测用探头架。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽轮机转子中心孔超声波相控阵检测用探头架，其关键技术在于：其包括中心钢管、从左到右依次定位于中心钢管上的驱动装置、定心支撑装置以及用于固定相控阵探头的套管；

所述驱动装置包括安装于中心钢管上的驱动电机和连接于钢管上的驱动轮杆，所述驱动轮杆的一端设有驱动轮，在驱动轮杆和中心钢管之间设有弹簧；

所述定心支撑装置包括左轴套、右轴套以及设于两轴套之间的三组均布的连杆，每组连杆由两根铰接的杆件构成，连杆的两端分别与左、右轴套铰接，在每组连杆的两杆件铰接的位置设有轴承；所述左轴套的左侧设有左定位销，所述右轴套右侧设有压缩弹簧和右定位销；

所述套管套设于中心钢管外侧，套管的两端设有轴承，套管的下部设有配重块，所述相控阵探头和编码器安装在套管上。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本探头架可在汽轮机转子中心孔内沿其轴向移动，可以方便的引导相控阵探头向前移动，完成检测任务，使用方便，检测可靠。

附图说明

图1是本定心支撑装置的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

其中，1、左轴套；2、连杆；3、轴承；4、右轴套；5、驱动轮；6、驱动轮杆；7、定心支撑装置；8、右定位销；9、套管；10、相控针探头；11、中心钢管；12、滚动轴承；13、配重块；14、压缩弹簧；15、左定位销；16、驱动电机；17、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见附图1和附图2，本定心支撑装置包括左轴套1、右轴套4以及铰接于左轴套1和右轴套4之间的三组均布的连杆2，相邻两组连杆2之间为120°，每组连杆由两根铰接的杆件构成，每组连杆的两端分别与左轴套1、右轴套4铰接，在连杆的两杆件铰接的地方安装有轴承3；所述左轴套1的左侧设有左定位销15，所述右轴套4右侧设有压缩弹簧14和右定位销8，通过该压缩弹簧14对右轴套4施加一定的压力，以便将轴承3顶起，使其能够紧密接触到汽轮机中心孔内壁。左定位销15用于防止定心支撑装置移动。

参见附图3，本实用新型的结构为：包括一根中心钢管11，在中心钢管11上从左到右依次定位于驱动装置、定心支撑装置以及用于固定相控阵探头的套管9。中心钢管11穿过左轴套1和右轴套4。

所述驱动装置包括安装于中心钢管11上的驱动电机16和铰接于中心钢管11上的驱动轮杆6，所述驱动轮杆6的一端设有驱动轮5，在驱动轮杆6和中心钢管1之间设有弹簧17。使用时驱动电机16带动驱动轮5，使本探头架能在中心孔内沿中心孔轴向移动。β角随着中心孔径变化而变，用弹簧17顶在驱动轮杆6和中心钢管11之间，使驱动轮5和中心孔内壁紧密接触。

所述套管9套设于中心钢管11外侧，套管9的两端设有轴承12，套管9的下部设有配重块13，所述相控阵探头10和编码器安装在套管9上。在配重块13的作用下，相控阵探头10和编码器不能和转子中心孔内壁发生相对转动。

使用时，先将相控阵探头10和编码器套在套管9上，并进行固定，然后将定心支撑装置和驱动装置安装好即可。