[实用新型]按压式双重制锁拉紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉紧器技术领域，具体涉及一种按压式双重制锁拉紧器。

背景技术

在公路交通网越来越发达的今天，公路的运输量也在不断的增加，在货运时为了防止货物的移动或者掉落，需要将货物进行固定，我们在运输、移动、装运货物时常用固定的方式有：用绳索捆绑；用拉紧器通过锁紧织带来固定。其中用绳索固定方式使用起来比较费力，完全靠使用者用手的拉力来对货物进行调紧，且捆绑货物时因绳索是圆形的，与货物的接触面小，压强较大，容易弄伤货物的包装；而通常使用的拉紧器，往往在锁紧货物时，是采用提拉的方式，使用者在提拉时比较费力。

发明内容

针对以上问题，本实用新型提供一种固定货物更加方便省力的按压式双重制锁拉紧器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该按压式双重制锁拉紧器包括压力臂、收卷织带、转轴、底座，所述转轴可旋转装配于所述底座上，所述压力臂对称装于所述转轴两端，所述转轴位于压力臂的内侧还固定装配有齿片；所述底座上装配有可以与所述齿片单旋向锁死的卡块，所述卡块可滑动装配于所述底座上加工的滑道内，所述压力臂上装备有可滑动的锁紧块，所述锁紧块通过与压力臂相连的弹簧拉紧，与所述齿片之间单旋向锁死装配。

作为优选，所述压力臂共两片，对称装配于所述转轴两端，所述两个压力臂的尾端连接有按压柱。

作为优选，所述锁紧块上设计有拉力握口。所述拉力握口可以使人们将所述锁紧块由所述齿片的齿口内拉出。

作为优选，所述压力臂设计有对所述卡块进行限位的卡头。

本实用新型的有益效果在于：按压式双重制锁拉紧器的卡块与所述齿片之间单旋向锁死装配，这样的话与所述齿片相固定的转轴只可以单向旋转，其反向旋转会被卡块锁死。所述压力臂通过所述锁紧块与所述齿片之间单旋向锁死装配；这样当所述压力臂拉起时，所述卡块将齿片连同转轴以及收卷织带被锁死不会旋转；当下压所述压力臂时，所述锁紧块与所述齿片相锁死，所述压力臂带动所述齿片连同转轴以及收卷织带旋转，从而实现所述收卷织带的收紧。该结构使用卡块与锁紧块双层锁死结构，锁定更加牢靠。采用按压式的设计方式，在锁紧货物的过程中，通过借助人的重量来调整织带，比较省力，轻便、操作简便。

附图说明

图1是本按压式双重制锁拉紧器的立体结构示意图。

图2是本按压式双重制锁拉紧器锁死状态下的剖面示意图。

图3是本按压式双重制锁拉紧器调紧织带状态下的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步说明：

如图1、图2和图3中实施例所示，本按压式双重制锁拉紧器，它包括压力臂1、收卷织带2、转轴3、底座4，所述转轴3可旋转装配于所述底座3上，所述压力臂1对称装于所述转轴3两端，所述转轴3位于压力臂1的内侧还固定装配有齿片4；所述底座3上装配有可以与所述齿片4单旋向锁死的卡块5，所述卡块5可滑动装配于所述底座4上加工的滑道41内，所述压力臂1上装备有可滑动的锁紧块6，所述锁紧块6通过与压力臂1相连的弹簧拉紧，与所述齿片4之间单旋向锁死装配。

如图2和图3所示，该按压式双重制锁拉紧器的卡块5与所述齿片8之间单旋向锁死装配，这样的话与所述齿片8相固定的转轴3只可以单向旋转，其反向旋转会被卡块5锁死。所述压力臂1通过所述锁紧块6与所述齿片8之间单旋向锁死装配；这样当所述压力臂1拉起时，所述卡块5将齿片8连同转轴3以及收卷织带2被锁死不会旋转；当下压所述压力臂1时，所述锁紧块6与所述齿片8相锁死，所述压力臂1带动所述齿片8连同转轴3以及收卷织带2旋转，从而实现所述收卷织带2的收紧。该结构使用卡块5与锁紧块6双层锁死结构，锁定更加牢靠。

该按压式双重制锁拉紧器采用按压式的设计方式，在锁紧货物的过程中，通过借助人的重量来调整织带，比较省力，轻便、操作简便；其双重制锁设计，确保锁紧后，不会脱落，安全可靠，保护物体不受损伤的作用；按压式双重制锁拉紧器底座4的前端采用螺杆和螺母的锁合方式，在使用过程中，螺杆出现变形或损伤，可以快速更换螺杆和螺母；所述锁紧块6上的弹簧采用圆弧设计，避免使用者在使用时不小心碰到弹簧而割伤手。

如图1所示，所述压力臂1共两片，所述两个压力臂1的尾端连接有按压柱7。所述压力臂1相对压力臂1、收卷织带2对称排布，所述齿片4同样为两片对称排布，这样该装置在拉起和压紧时受力更加均衡，操作更加省力方便。

如图1所示，所述锁紧块6上设计有拉力握口61。所述拉力握口可以使人们将所述锁紧块由所述齿片的齿口内拉出。

如图1所示，所述压力臂1上设计有对所述卡块5进行限位的卡头11。这样在图2是本按压式双重制锁拉紧器锁死状态下时，所述卡头11可以将所述卡块5限位，防止卡块5因为震动等其它原因造成脱离，保证卡块5的锁死的稳定性。