[实用新型]粉粒物料运输车二次助风装置有效
申请号: | 201320149274.8 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203211165U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 徐际华 | 申请(专利权)人: | 安徽省广通汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/60 | 分类号: | B60P1/60 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 苏看 |
地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 运输车 二次 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输车辆技术领域,具体涉及一种粉粒物料运输车二次助风装置。
背景技术
带有装载粉粒物料容器的运输车辆,广泛应用于水泥、煤炭和沙土等粉粒物料的运输,通常包括车架和承载于车架上的用以装载粉粒物料的罐体。粉粒物料车的卸料方式基本有两种:上吸式,下排式。采用上吸式卸料的粉粒物料车,罐内吸料口距流化床最低点的垂直距离的大小,会直接影响到粉粒物料剩余率和卸料速度,当该垂直距离在一定的范围内时,两者存在相互关系为:距离越大,卸料速度越快,但剩余粉粒物料越多:距离越小,卸料速度越慢,但剩余粉粒物料越少。在粉粒物料运输车上通常使用助风装置来改善粉粒物料助吹效果,常规的助风直在管道接入气流管,气流与物料流向存在一定的夹角,影响助吹效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计新颖,使用效果好的粉粒物料运输车二次助风装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种粉粒物料运输车二次助风装置,包括法兰、接管及接口,所述接管一端连接在法兰上,所述接口一端套设在接管外部并连接到法兰上,所述接口与接管之间设有气流通道,所述气流通道上方位于接口上设有进风口,所述接管两端敞开,接管内腔为物料运动通道。
所述接口为喇叭形接口。
所述接口与接管的轴线在一条直线上。
所述接口上开口大的一端连接在法兰上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过喇叭形接口的设置,将风向改变为沿着装置的轴线流出,可以将助风的气流改成与物料运动方向基本一致,大大增强的助风的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种粉粒物料运输车二次助风装置,包括法兰1、接管2及接口3,接管2一端连接在法兰1上,接口3一端套设在接管2外部并连接到法兰1上,接口3与接管2之间设有气流通道,气流通道上方位于接口3上设有进风口4,接管2两端敞开,接管2内腔为物料运动通道,接口3为喇叭形接口,接口3与接管2的轴线在一条直线上,接口3上开口大的一端连接在法兰1上。风流从喇叭接口接入,通过该结构,将风向改变为沿着装置的轴线流出,气流改成与物料运动方向基本一致(图中箭头为物料运动方向),大大增强的助风的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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