[实用新型]车床用回转式工装

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其涉及一种车床用回转式工装。

背景技术

目前国内外市场对阀门产品的需求量日趋增加，且各种阀门的外形多样化，在加工中对阀门装卡的难度增加。

在油气输送或其他场合，阀门的连接部分要求有严格的密封，采用在阀体的进口端和出口端加工螺纹扣，通常的装卡方式是使用三爪卡盘或者四爪卡盘夹持阀体，由于阀体被夹持的部位较短，装卡的牢固度不理想，导致加工过程中切削深度及进给量受到一定的限制，并且在加工过程中有时阀体脱落，造成加工效率低、质量不稳定以及存在安全隐患；并且阀体一端的螺纹扣加工完成后，须将阀体卸下，掉头装夹，然后再加工另一端螺纹扣，加工效率低下。

由于车螺纹扣切削力较大且装卡部位太短夹持不牢固，因而在车床上无法车削阀体的螺纹扣，被迫先在车床上加工出工艺孔、再到加工中心上铣削螺纹，不仅占用了高精度的设备，而且生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车床用回转式工装，以解决现有车床夹持阀体不牢固导致阀体进口端和出口端的螺纹扣加工困难且加工效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：车床用回转式工装，包括装夹座，所述装夹座包括连接部和与所述连接部垂直的安装部，所述连接部通过紧固件与用于连接车床主轴法兰的联接法兰连接，所述安装部上通过旋转机构安装有回转体，所述回转体上安装有用于定位待加工件下表面的两个凹型块，每个所述凹型块均螺纹连接有调整螺杆，所述调整螺杆上均设有用于压紧所述待加工件上表面的压板；所述安装部上安装有用于限制所述待加工件沿刀具进给方向移动的轴向定位销。

作为一种改进，所述旋转机构包括转轴，所述转轴一端固定连接在所述回转体上，所述转轴另一端伸出所述安装部且螺纹连接有压紧螺母。

作为进一步的改进，所述安装部与所述回转体之间设有定位销，所述回转体上设有两位置相对的定位销孔。

作为进一步的改进，所述联接法兰上远离所述连接部位置固定安装有平衡块。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于设计了联接法兰，可以通过联接法兰与车床的主轴进行连接，保证了工装的同轴度，连接方便具有较高的实用性；由于安装部上通过旋转机构安装有回转体，待加工件压持在回转体上，一端螺纹扣加工完成后，在加工另一端螺纹扣时，通过旋转机构转动回转体，不必将待加工件卸下重新压紧，大大提高了加工效率；由于设计了轴向定位销和凹型块，通过两个凹型块对待加工件进行径向定位，通过轴向定位销对待加工件进行轴向定位，实现了对待加工件的快速定位；同时由于设计了调整螺杆和压板，通过对待加工件进行压紧，待加工件压持牢靠，在车床上即可完成待加工件上螺纹扣的加工，质量稳定，安全生产有了充分的保证，又缓解了待加工件加工时需要在加工中心上等待加工的压力。

由于所述旋转机构包括转轴，所述转轴一端固定连接在所述回转体上，所述转轴另一端伸出所述安装部且螺纹连接有压紧螺母，转轴与安装部上的通孔进行配合，只需满足此处耐磨性的要求，对其他部分要求降低，降低了工装的制造成本。

由于所述安装部与所述回转体之间设有定位销，所述回转体上设有两位置相对的定位销孔，便于回转体旋转180度后的定位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左剖视图；

图4是阀体的结构示意图；

图中：1、装夹座，11、连接部，12、安装部，2、联接法兰，3、平衡块，4、旋转机构，41、转轴，5、回转体，51、定位销孔，6、定位销，7、压紧螺母，8、待加工件，81、进口端，82、出口端，9、凹型块，91、调整螺杆，92、压板，10、轴向定位销。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3共同所示，车床用回转式工装，包括装夹座1，装夹座1包括连接部11和与连接部11垂直的安装部12，连接部11通过紧固件与用于连接车床主轴法兰的联接法兰2连接，紧固件可选用螺栓等，联接法兰2上远离连接部11位置通过螺栓安装有平衡块3，可以通过联接法兰2与车床的主轴进行连接，保证了工装的同轴度，连接方便具有较高的实用性。