[实用新型]改进的比例遥控赛车轮胎

说明书

技术领域

 本实用新型涉及轮胎技术领域，特别是涉及一种改进的比例遥控赛车轮胎。

背景技术

现有比例遥控赛车轮胎一般用天然橡胶和丁苯橡胶做主体，各生产厂家大多是对轮胎的外观和形状上进行改进，而没有考虑到不同的赛道及环境对轮胎的要求是不同的，如针对沙地、泥地、草地、混合地面等各种赛道，又如当赛地的温度分布在-10°C～45°C之间，温度对于轮胎的性能影响也非常大，当赛道的地面为雨地、雪地、干燥地面等不同地面时对轮胎的性能影响更大，现有的比例遥控赛车轮胎应用范围窄，不能用于多种赛道和多种环境。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种改进的比例遥控赛车轮胎，其可以适用多种赛道和环境，具有良好的抓地力，耐磨性能好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改进的比例遥控赛车轮胎，其包括胎面、胎侧和胎圈，所述胎面包括胎冠区、胎肩区，所述胎肩区设置于所述胎面的两侧，所述胎冠区包括若干组沿圆周方向重复的胎冠花纹，所述胎冠花纹设置有若干个胎冠花纹块，所述胎冠花纹块为矩形凸块，所述胎冠花纹块的顶部设置有凹槽，所述凹槽的宽度不大于1mm，所述凹槽的深度不大于1mm。

其中，所述胎冠花纹块包括第一胎冠花纹块、第二胎冠花纹块，所述第一胎冠花纹块的顶部中间设置有一道所述凹槽，所述凹槽的方向与轴向一致，所述第二胎冠花纹块的顶部设置有两道相互交叉的凹槽，所述两道相互交叉的凹槽与轴向成45°夹角，所述第二胎冠花纹块分布于所述胎冠花纹靠近所述胎肩区的两侧。

其中，每组所述胎冠花纹包括十个第一胎冠花纹块，每组所述胎冠花纹包括四个第二胎冠花纹块，所述四个第二胎冠花纹块分别位于一矩形的四个角，所述十个第一胎冠花纹块位于该矩形内。

其中，所述十个第一胎冠花纹块沿轴向分成相互平行的三列，第一列、第三列分别包括三个第一胎冠花纹，第二列包括四个第一胎冠花纹，第一列与两个第二胎冠花纹块在同一直线上，第三列与另两个第二胎冠花纹块在同一直线上，第二列位于所述矩形的中心线上。

其中，所述胎冠花纹块从根部至顶部的面积逐渐缩小。

其中，所述胎冠花纹块的顶部为矩形，该矩形一条边的方向与轴向一致。

其中，所述胎冠花纹块的顶部的长为3mm，宽为3mm，所述凹槽的宽度为0.5mm。

其中，所述胎肩区设置有若干组胎肩花纹，每组胎肩花纹包括若干个沿圆周方向均匀分布的胎肩花纹块。

其中，所述胎面的两侧的胎肩区分别设置有三组胎肩花纹。

其中，所述胎面靠近轴线的一侧设置有沿圆周方向延伸的环形凸起部。

本实用新型的有益效果是：一种改进的比例遥控赛车轮胎，其包括胎面、胎侧和胎圈，所述胎面包括胎冠区、胎肩区，所述胎肩区设置于所述胎面的两侧，所述胎冠区包括若干组沿圆周方向重复的胎冠花纹，所述胎冠花纹设置有若干个胎冠花纹块，所述胎冠花纹块为矩形凸块，所述胎冠花纹块的顶部设置有凹槽，所述凹槽的宽度不大于1mm，所述凹槽的深度不大于1mm,本实用新型通过在矩形凸块状的胎冠花纹块上设置凹槽，可以增大轮胎与地面的接触面积，使得轮胎具有良好的抓地力，耐磨性能好，可以适用多种赛道和环境。

附图说明

图1是本实用新型的改进的比例遥控赛车轮胎的结构示意图。

图2是图1中俯视图。

图3是图1中A处的放大示意图。

图4是图1中B处的放大示意图。

图5是图2中C-C处的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

实施例一。

如图1至图4所示，本实施例的改进的比例遥控赛车轮胎，包括胎面1、胎侧2和胎圈3，本实施例的轮胎是一体成型，胎面1用于与地面接触，胎侧2位于轮胎的侧面，用于保护轮胎，胎圈3是用于轮胎安装在轮辋上的部分。为更加清楚，定义轮胎的中心线方向为轴向，绕轮胎轮廓旋转的方向为圆周方向。

其中，胎面1包括胎冠区11、胎肩区12，胎肩区12设置于胎面1的两侧，胎冠区11包括若干组胎冠花纹，每组胎冠花纹是沿圆周方向重复的相同形状。胎冠花纹设置有若干个胎冠花纹块4，胎冠花纹块4为矩形凸块，胎冠花纹块4的顶部设置有凹槽5，凹槽5的宽度不大于1mm，凹槽5的深度不大于1mm。本实用新型通过在矩形凸块状的胎冠花纹块4上设置凹槽5，可以增大轮胎与地面的接触面积，使得轮胎具有良好的抓地力，耐磨性能好，可以适用多种赛道和环境。