[实用新型]弯头快速修补器

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道密封技术领域，具体的说是弯头快速修补器。

背景技术

随着现代化油田建设的不断发展，各种输油管线不断增多，但随着使用期限的不断增长，管线腐蚀，质量等原因造成的管线刺漏，断裂经常出现，传统的解决方法就是全面停产，焊接外漏，既费时又费工，且在油田集输区域内动火，存在重大事故隐患。如果不对腐蚀泄漏部位进行保护，容易造成外部压力把腐蚀处打脱落，造成更大的泄漏，或者将密封胶打入管线内部，无法起到密封作用。

实用新型内容

为了在输油管线泄漏时对输油管线进行维修，本实用新型提供一种弯头快速修补器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现：

弯头快速修补器，包括弯头主体、耳板和注胶阀，所述弯头主体安装在耳板上，所述耳板的边缘设有多个连接孔，所述弯头主体具有内凹呈弧形的注胶仓，在所述弯头主体的内部设有多个注胶孔，对应每个注胶孔在耳板上设有注胶口，每个所述注胶口与一个注胶阀连接。

所述耳板呈90度的扇形，耳板的面积大于弯头主体的面积。

所述注胶口的横截面面积大于所述注胶孔的横截面面积。

本实用新型所述的弯头快速修补器，柔性连接后稳定性、可靠性增强，比法兰重量轻25%，体积减少20%，噪音降低40%-60%。管道连接施工更加方便，可靠、安全，可实现不同壁厚的管材连接，产品表面材料可防止外部滴蚀，管道修补带压封堵，快速可靠、免动火，适合管道弯头处泄漏的修补。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述弯头快速修补器的结构图。

图2是本实用新型实施例所述弯头快速修补器的剖面结构图。

图3是注胶阀的结构图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型实施例所述的弯头快速修补器，包括弯头主体1、耳板2和注胶阀，所述弯头主体1安装在耳板2上，所述耳板2的边缘设有多个连接孔21，所述弯头主体1具有内凹呈弧形的注胶仓11，在所述弯头主体1的内部设有多个注胶孔12，对应每个注胶孔12在耳板上设有注胶口22，每个所述注胶口22与一个注胶阀连接。

所述耳板2呈90度的扇形，耳板2的面积大于弯头主体1的面积。

所述注胶口22的横截面面积大于所述注胶孔的横截面面积。

本实用新型的有益效果是：

1. 安全可靠、密封性好 ： 新型连接器和修补器 , 可耐压 2.5Mpa，耐温 100 ℃ ，特殊要求，可耐压3.2Mpa，适合（稠稀）油处理站上 80 ％以上的管系。密封圈 所受压力大大低于其弹性极限，预紧力仅为 2 千克 / 平方厘米，远低于法兰垫片，其 预紧力达 70 千克 / 平方厘米，而且均压孔保证了密封作用与管路压力成正比，因此可达到长期耐用、持续可靠密封的要求，不易产生“三漏”现象，其寿命在规定的适用范围内可达 20 ～ 30 年。

2. 抗震、抗冲、降噪 ：这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。这种连接器、修补器本身可耐 0.02 秒内 350g 的加速度冲击，与法兰方式相比，噪音强度可降低 80 ％，有利于整个管系，包括泵、阀、仪表等安全正常使用，延长寿命。

3. 减轻管系重量： 与法兰方式相比可减重约 75 ％。

4. 节省管路空间： 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，管端间距可达 5 ～ 35mm 等，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。

5. 兼容适应性好： 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。

6. 方便快装： 现场施工时，连接器、修补器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧 2 ～ 3 个螺栓，操作特别简便。

7. 维修方便： 在修复管路时，即使管内有油水状态，因无须焊接也不需加热，而无火灾，无爆炸的危险，应用双卡式、开启式、折叠式修补器，可从各种破损管路外面，采用包扎方式进行抢修。