[实用新型]高效率进气暖风器

说明书

技术领域

    本实用新型属于热量利用领域，具体是指一种暖风机。 

背景技术

现有的汽车发动机在工作的时候需要排放尾气，而这些尾气往往将发动机的部分热量直接带走，热量没有得到充分利用，而现有的汽车，在气温较低的冬天时，需要开启汽车空调来吹暖风，导致汽车油耗增加，同时现有的高效率进气暖风器进器管开口小，导致高效率进气暖风器收集气体困难，量小，大部分气体流失。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种利用发动机尾气的热量为汽车供应暖风的高效率进气暖风器。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种高效率进气暖风器，包括有底壳以及上盖，所述底壳上端开口，且其下端封闭并连通有进气管和排气管，所述的底壳内设置有隔板，且该隔板将底壳分隔成与进气管相通的进气室以及与排气管相通的排气室，所述的底壳上端设置有上栅格支板，所述的上盖下端开口，且其下端设置有下栅格支板，所述的上栅格支板和下栅格支板之间设置有相互间隔平行的多个导气板，该导气板内设置有上下贯通的导气通道，所述相邻的导气板之间设置有锯齿形的导热片，所述进气管开口较大。通过本设置，发动机尾气基本都会从进气管进入进气室，避免大量尾气流失，并通过导气板将尾气从进气室传到上盖中，然后上盖中的尾气又经另一侧的导气板将尾气传到排气室，最后经与排气室连通的排气管排出去，发动机的尾气在上述传递过程中，热量被导气板传递给导热片中，因此，只要自然风吹过导热片就可以实现暖风的效果。本实用新型充分利用发动机尾气的热量为汽车供应暖风，达到热量的高效利用并节约能源的效果。 

进一步设置是所述进气管开口形状呈正多边形或圆形。 

进一步设置是所述的底壳和上盖的左右两侧还连接设置有侧板。 

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。 

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式结构示意图； 

图2 本实用新型具体实施方式结构分解图；

具体实施方式

如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，包括有底壳1以及上盖2，所述底壳1上端开口，且其下端封闭并连通有进气管3和排气管4，进气管3在实际使用的过程中与发动机的尾气管道连通，所述的底壳1内设置有隔板11，且该隔板11将底壳1分隔成与进气管3相通的进气室12以及与排气管4相通的排气室13，所述的底壳1上端设置有上栅格支板14，所述的上盖2下端开口，且其下端设置有下栅格支板21，所述的上栅格支板14和下栅格支板21之间设置有相互间隔平行的多个导气板5，该导气板5内设置有上下贯通的导气通道51，所述相邻的导气板5之间设置有锯齿形的导热片6，另外，本实施例所述的底壳1和上盖2的左右两侧还连接设置有侧板7。 

本实用新型的工作原理是，发动机尾气从进气管3中进入进气室12，并通过导气板5将尾气从进气室12传到上盖2中，然后上盖2中的尾气又经另一侧的导气板5将尾气传到排气室13，最后经与排气室13连通的排气管4排出去，发动机的尾气在上述传递过程中，热量被导气板5传递给导热片6中，因此，只要自然风吹过导热片就可以实现暖风的效果。本实用新型充分利用发动机尾气的热量为汽车供应暖风，达到热量的高效利用并节约能源的效果。