[实用新型]一种套装于带有突出手柄汽车座椅上的座椅套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体是一种套装于带有突出手柄汽车座椅上的座椅套。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展，汽车这种便捷的交通工具已经普及，对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，不仅要满足驾驶的需求，人们对其各个方面的要求也越来越高，因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。

针对于部分座椅，座椅侧围需要用面料包覆，而各个运动件如解锁手柄就需要直接穿过面套，现有的一些形式大部分如图1及图2所示，其中图1，主套体上直接开口，1.1区域开口处面料很难缝合，1.2区域容易撕裂，并且遮盖效果不明显，内部金属件很容易外露；而图2是直接在主套体上开孔，手柄运动时容易造成主套体2.1区域的褶皱或撕裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是一种套装于带有突出手柄汽车座椅上的座椅套，其设置有用于遮盖内部金属件的遮盖件，且主套体和遮盖件均通过固定钢丝固定于座椅上，固定结构稳定，且主套体下端与座椅平整的连接在一起。

本实用新型的技术方案为：

一种套装于带有突出手柄汽车座椅上的座椅套，包括有罩设于汽车座椅上的主套体和连接于主套体上的遮盖件，所述的主套体下部上设置有用于手柄伸出的条形开口，其条形开口的底部延伸至主套体的底部，所述的遮盖件的外边缘与主套体条形开口的边缘连接；所述的主套体底部邻近遮盖件的内表面上固定有第一固定件，第一固定件上设置有第一安装孔，第一固定环穿过所述的第一安装孔；所述的遮盖件底部的内表面上固定有第二固定件，第二固定件上设置有第二安装孔，第二固定环穿过所述的第二安装孔，L形固定钢丝的两端分别穿过所述的第一固定环和第二固定环后固定于汽车座椅上。

所述的第一固定件与主套体、第二固定件与遮盖件均通过缝线相互绑定。

所述的第一固定件的底部为条形卡位部，所述的条形卡位部位于第一固定环内且与穿过第一固定环的L形固定钢丝相互抵合。

所述的第二固定件的底部为条形卡位部，所述的条形卡位部位于第二固定环内且与穿过第二固定环的L形固定钢丝相互抵合。

所述的第一固定环和第二固定环均选用C形环。

所述的主套体为皮革套体；所述的遮盖件为织物遮盖件。

所述的第一固定件和第二固定件均选用吊紧带。

本实用新型的优点：

本实用新型设置有遮盖件，用于遮盖座椅内部金属件，保证了座椅的美观整洁；本实用新型主套体和遮盖件均通过固定件、固定环和固定钢丝固定于座椅上，固定结构稳定，且主套体下端与座椅平整的连接在一起，主套体和遮盖件不易褶皱。

附图说明

图1是现有的座椅上座套的结构示意图一。

图2是现有的座椅上座套的结构示意图二。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的局部爆炸图。

图5是本实用新型主套体与L形固定钢丝连接的结构示意图。

图6是本实用新型遮盖件与L形固定钢丝连接的结构示意图。

具体实施方式

见图3和图4，一种套装于带有突出手柄汽车座椅上的座椅套，包括有罩设于汽车座椅上的主套体1和连接于主套体1上的遮盖件2，主套体1下部上设置有用于手柄4伸出的条形开口3，其条形开口3的底部延伸至主套体1的底部，遮盖件2的外边缘与主套体1条形开口3的边缘连接；见图5，主套体1底部邻近遮盖件2的内表面上通过缝线5固定有第一固定件6，第一固定件6的底部为条形卡位部7，第一固定件6上设置有第一安装孔，第一固定环8穿过第一安装孔且第一固定件的条形卡位部7位于第一固定环8内；见图6，遮盖件2底部的内表面上通过缝线9固定有第二固定件10，第二固定件10的底部为条形卡位部11，第二固定件10上设置有第二安装孔，第二固定环12穿过第二安装孔且第二固定件的条形卡位部11位于第二固定环10内，L形固定钢丝13的两端分别穿过第一固定环8和第二固定环12后固定于汽车座椅上，且L形固定钢丝13分别与第一固定件的条形卡位部7、第二固定件的条形卡位部11相互抵合；

其中，第一固定环和第二固定环均选用C形环；主套体为皮革套体；遮盖件为织物遮盖件；所述的第一固定件和第二固定件均选用吊紧带。