[实用新型]双O型圈快速封堵头

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配线，具体地说是封堵头。

背景技术

现在通常用的封堵头，不是用偏心轮，而是在芯轴1上端（偏心轮部位）加工出细纹，旋上螺母，封堵时，旋紧螺母，使芯轴向上移动。压迫O型圈变形，与孔壁产生摩擦力，达到封堵的目的。其工作效率低，旋紧螺母时，又会带动芯轴转动，芯轴上移量不够，使O型圈变形不够，产生的摩擦力小，封堵不可靠。而且在发动机总成试漏时，需要封堵的部位较多，用螺母旋紧进行封堵产生效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、操作简便、密封效果好且使用可靠的双O型圈快速封堵头。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种双O型圈快速封堵头，包括芯轴，在芯轴上套有两个O型圈。

所述两个O型圈之间还套有隔套。

还包括偏心轮、手柄和端盖，芯轴上端和偏心轮通过销轴连接，手柄安装在偏心轮上，端盖装在芯轴上且位于O型圈上方。

有益效果：本实用新型结构简单；操作简单，快速；两个O型圈，密封可靠；两O型圈变形后和孔壁产生的摩擦力比一个O型圈产生的摩擦力大，封堵头不会被腔内的压缩空气推出，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，图中8为工件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种双O型圈快速封堵头，包括芯轴1、两个O型圈2、隔套3、偏心轮4、手柄5、端盖6以及销轴7。

手柄5装在偏心轮4上，偏心轮4有开口槽，芯轴1上端的圆柱上铣扁，装在偏心轮4的开口槽中。用销轴7将二者联在一起。芯轴1上套有二个O型圈2和一个隔套3，隔套3位于两个O型圈2之间。

工作原理：初始状态是手柄处于垂直（松开）位置，O型圈是自由状态（未变形）。封堵时，将封堵头插入孔中，搬动手柄带动偏心轮顺时针转动，芯轴在偏心的作用下，向上移动，产生向上的推力，推动下面的O型圈向上移动，进而推动隔套向上移动，压缩上面的O型圈使之变形。同时，下面的O型圈也被压缩发生变形，其外圆紧贴工件孔壁，内圆抱紧芯轴，使空腔与外界隔绝，达到密封效果。