[实用新型]一种智能公交电子站牌装置有效
申请号: | 201320119447.1 | 申请日: | 2013-03-17 |
公开(公告)号: | CN203165236U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 彭星辉;邹思佳;张灶峰 | 申请(专利权)人: | 上海鸣啸信息科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200040 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 电子 站牌 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通领域,特别是一种智能公交站牌装置。
背景技术
随着城市人口的增多与汽车的增加,交通问题日益突出。老百姓的出行问题直接关系到民生利益,是一项基本的民生工程。普通的公交站牌包括:标示灯、站名显示牌、公交路线牌。老百姓只能被动的候车,对于所等车辆何时到站、现在何方、车内人数多少或者未来时间里的天气信息等等无从知晓。有的时候等到了由于人多却又上不去,只能换乘其他交通工具,严重影响人们的出行。
由于信息以及计算机市场的扩充,电子产品在轻薄短小、多功能速度快的趋势的推动下快速成长。不论是因特网、移动通信设备、个人数字助理已经充斥于整个生活的空间,网络与通信业者也推陈出新提供商业服务协助客户将其数据传送或是取得以扩大市场以及服务的范围。而目前较为实用电子站牌体积大、散热差,十分笨拙且不易维修,同时产生高热且效率差,因此具有很多缺失。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供的一种低成本、高效率的一种智能公交电子站牌装置。
本实用新型的目的可以通过以下方案来实现:
一种智能公交电子站牌装置,其特征在于,包括分别与中央控制单元相连的输入单元、存储卡连接器、影像输入接口、影像输入装置、投射装置、ATS信号接收模块、显示单元、扬声器或麦克风、硬盘以及存储器。
所述的影像输入装置与中央控制单元相连,并由中央控制单元将所输入的影像进行采集并且投射。
所述的中央控制单元,能够接收ATS信号接收模块所采集到的车辆信息并发送给显示单元进行显示公布。
所述的中央控制单元与扬声器或者麦克风双向连接,扬声器或者麦克风将中央控制单元采集到的车辆信息进行语音预报的同时,中央控制器可以接收该站点所预报的信息传至该车及行车路线上的其他智能公交电子站牌中。
所述的与中央控制单元双向连接的硬盘、存储器,能将通过中央控制单元所采集到的信息进行存储,也能将这些信息通过中央控制器进行发布。
利用本实用新型的技术方案制作的智能公交电子站牌,与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是,体积小、散热快,十分轻巧且易维修。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种智能公交电子站牌装置,包括分别与中央控制单元相连的输入单元、存储卡连接器、影像输入接口、影像输入装置、投射装置、ATS信号接收模块、显示单元、扬声器或麦克风、硬盘以及存储器。所述的影像输入装置与中央控制单元相连,并由中央控制单元将所输入的影像进行采集并且投射。所述的中央控制单元,能够接收ATS信号接收模块所采集到的车辆信息并发送给显示单元进行显示公布。所述的中央控制单元与扬声器或者麦克风双向连接,扬声器或者麦克风将中央控制单元采集到的车辆信息进行语音预报的同时,中央控制器可以接收该站点所预报的信息传至该车及行车路线上的其他智能公交电子站牌中。所述的与中央控制单元双向连接的硬盘、存储器,能将通过中央控制单元所采集到的信息进行存储,也能将这些信息通过中央控制器进行发布。
车辆到站时,由ATS信号接收模块通过收发电路发出信号,智能公交电子站牌会自动获取车辆的基本信息,如车次、站号等,并通过电子站牌上的信息显示屏显示车次和站名,再由站牌内的中央控制单元将这一信息传至该路车及行车路线上的其他智能公交电子站牌中,通过扬声器或者麦克风进行公交车辆到站实时预报。同时,显示屏还可以公布一些公共信息,如天气预报、新闻等等。
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