[实用新型]一种机器人的卡座结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机器人的安装部件，这里特指一种便于安装机器人的卡座结构。

背景技术

目前，车载监控网络得到广泛的应用，车载监控网络由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，能够提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。

车载终端，我们一般采用车载机器人，在机器人内设有车载视频服务器、汽车防盗器等，车载机器人当不使用时，我们可以将机器人拆掉，机器人一般通过底座支架安装在固定板，由于车辆行驶过程中震动较大，普通卡接结构，使用寿命较短，且噪音较大，且装卸较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供一种便于装卸，且使用过程中噪音小稳定性高的机器人的卡座结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种机器人的卡座结构，它包括底座和锁扣环,其中机器人安装在底座上,锁扣环安装固定台上,所述的底座下端设有不少2个卡接凸扣,卡接凸扣的下端滑斜边, 在滑斜边上连接有与底座平行的外凸扣接面,在扣接面内沿边向上延伸两个连接面与底座连接,所述锁扣环周侧设有插卡接凸扣的插孔,插孔呈阶梯状, 在底座上与锁扣环安装有压力扭簧。

作为一种优先方案，所述的卡接凸扣为四个，对应锁扣环的插孔为四个，其位置对应。 

作为一种优先方案，所述的插孔外窄内宽，其阶梯面呈弧形。

作为一种优先方案，所述的锁扣环插接的外窄孔靠内宽孔边缘向上凸设顶柱，定柱对应窄孔位置设有斜滑边。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型可通过压扭拆装。安装时，对准插孔，下压机器人，底座的卡接凸扣的滑斜面克服压力扭簧的扭力，使锁扣环顺时针转动，滑斜面脱离锁扣环接触面，在压力扭簧的作用下，锁扣环逆时针转动，机器人被锁扣环固定，拆卸式，扭动锁扣环顺时针转动，卡接凸扣可在插孔分离，即可取出机器人。且压力扭簧能够缓冲震动，压紧底座和锁扣环，减小噪音。 

附图说明

图1 是本实用新型的立体结构图；

图2 是本实用新型的底座的立体结构图；

图3是本实用新型的锁扣环的立体结构图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，本实用新型公开的一种机器人的卡座结构，它包括底座1和锁扣环2,其中机器人安装在底座1上,锁扣环2安装固定台上,所述的底座下端设有不少2个卡接凸扣11,卡接凸扣11的下端滑斜边111, 在滑斜边11上连接有与底座平行的外凸扣接面112,在扣接面112内沿边向上延伸两个连接面113与底座1连接,所述锁扣环2周侧设有插卡接凸扣11的插孔21,插孔呈阶梯状, 在底座1上与锁扣环2安装有压力扭簧3。

作为一种优先方案，所述的卡接凸扣11为四个，对应锁扣环2的插孔21为四个，其位置对应。 

作为一种优先方案，所述的插孔21外窄内宽，其上下的阶梯面呈弧形。

作为一种优先方案，所述的锁扣环2插接的外窄孔靠内宽孔边缘向上凸设顶柱22，定柱22对应窄孔位置设有斜滑边。

本实用新型可通过压扭拆装。安装时，对准插孔21，下压机器人，底座1的卡接凸扣11的滑斜面111克服压力扭簧3的扭力，使锁扣环2顺时针转动，滑斜面111脱离锁扣环接触面，在压力扭簧3的作用下，锁扣环2逆时针转动，机器人被锁扣环2固定，拆卸式，扭动锁扣环2顺时针转动，卡接凸扣11可在插孔21分离，即可取出机器人。且压力扭簧3能够缓冲震动，压紧底座1和锁扣环2，减小噪音。 

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定，故在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本实用新型申请专利的保护范围内。