[实用新型]汽车齿条感应调质热处理线有效
| 申请号： | 201320117032.0 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203187707U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王占军;张文良;李贤君;王劲;吴佳龙;孙萌;李强 | 申请（专利权）人： | 北京机电研究所 |
| 主分类号： | C21D1/25 | 分类号： | C21D1/25;C21D9/32 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 齿条 感应 热处理 | ||
1.一种汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，包括依次连接的可调速度输送系统、精密感应淬火加热系统、可调喷圈式淬火冷却机构、分段式精密感应回火加热系统、冷床；
所述可调速度输送系统上设有进料机构，所述冷床上设有出料机构；
还包括电气控制系统。
2.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的进料机构包括摆料台架、气缸和拨料机构。
3.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的可调速度输送系统包括V型输送辊、变频辊道电机。
4.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的精密感应淬火加热系统分为预热段和提温段，每段均采用多组感应炉并设有红外测温仪。
5.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的可调喷圈式淬火冷却机构包括多组高度可调多角度淬火喷圈。
6.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的分段式精密感应回火加热系统采用多组感应炉并设有红外测温仪。
7.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的冷床的驱动装置为变频电机。
8.根据权利要求1所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的出料机构包括气缸、拨料机构和集料架。
9.根据权利要求1至8任一项所述的汽车齿条感应调质热处理线，其特征在于，所述的电气控制系统包括开关柜、动作柜、操作台和计算机。
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