[实用新型]液压反馈装置和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压领域，更具体地，涉及一种液压反馈装置和工程机械。

背景技术

在液压系统中，液压泵系统相比于定量泵系统，具有功率匹配、节省能源等优点。在工程机械中，经常会将液压泵与操作阀组合使用，但是在一些特殊环境中，有时会存在一个或多个操作阀难以设置反馈油路的问题，此时，只能以液压泵的最高压力为操作阀提供压力油。

图1示出了现有技术中的一种液压反馈装置的原理图。如图1所示，当第二操作阀20不工作、第一操作阀10单独工作时，电磁阀100得电，液压泵70输出的液压油经第一操作阀10的第一进油口12进入第一操作阀10，再由第一操作阀10内部的控制装置输入到执行机构80（例如，图中的油缸）。第一操作阀10口与第一操作阀10的第一负载反馈口11通过内部油道相通，将压力油经过单向阀110反馈到液压泵70。此时，系统将在略高于负载所需压力的工况下工作。

当第二操作阀20工作时、无论第一操作阀10是否工作，电磁阀100不得电，从液压泵70输出的压力油直接反馈到液压泵的反馈口，此时，系统将在液压泵70设定的最高压力的工况下工作。

可见，当第二操作阀20工作时，无论第一操作阀10是否工作，系统都将在液压泵70设定的最高压力的工况下工作。但是在很多情况下，第二操作阀20所需要的最高压力比第一操作阀10所需要的最高压力要低，不须要系统始终在液压泵70的最高压力下工作，从而造成能量的浪费、系统油温的升高以及油泵使用寿命的降低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、可对不具有反馈油路的操作阀进行反馈控制、以达到节能、避免油温升高、延长油泵使用寿命的液压反馈装置和工程机械。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种液压反馈装置，包括：第一操作阀、第二操作阀、第一减压单元、第一压力比较阀、进油管路和反馈管路；第一减压单元包括串联的第一减压阀和第一开关阀；第一开关阀的输入端与进油管路连接；第一操作阀包括第一负载反馈口和第一进油口；第二操作阀包括第二进油口；进油管路分别与第一进油口及第二进油口连接；第一减压阀的输出端与第一压力比较阀的第一进油口连接；第一负载反馈口与第一压力比较阀的第二进油口连接；第一压力比较阀的输出端与反馈管路连接。

进一步地，第二操作阀为多个，液压反馈装置还包括多个第二压力比较阀和多个依次并联设置的第二减压单元；第二减压单元包括串联的第二减压阀和第二开关阀；每个第二减压单元的第二开关阀的输入端均与进油管路连接；每个第二减压单元的第二减压阀的输出端均与一个第二压力比较阀的第一进油口连接；与第一个第二减压单元的第二减压阀连接的第二压力比较阀的第二进油口连接至第一压力比较阀的输出端；与其余每个第二减压单元的第二减压阀连接的第二压力比较阀的第二进油口依次与该其余每个第二减压单元的前一个第二减压单元的第二减压阀连接的那个第二压力比较阀的输出端连接；与最后一个第二减压单元的第二减压阀连接的第二压力比较阀的输出端与反馈管路连接。

进一步地，第二操作阀为多个，第一减压单元为一个。

进一步地，第二操作阀为两个，液压反馈装置还包括一个第二压力比较阀和一个第二减压单元；第二减压单元包括串联的第二减压阀和第二开关阀；第二开关阀的输入端与进油管路连接；第二减压阀的输出端与第二压力比较阀的第一进油口连接；第二压力比较阀的第二进油口连接至第一压力比较阀的输出端；第二压力比较阀的输出端与反馈管路连接。

进一步地，第一开关阀是常开或常闭式电磁阀。

进一步地，第一压力比较阀是梭阀。

进一步地，第二开关阀是常开或常闭式电磁阀。

进一步地，第二压力比较阀是梭阀。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种工程机械，包括液压泵、多个执行机构和液压反馈装置，该液压反馈装置是上述的液压反馈装置；液压反馈装置的进油管路与液压泵的输出口连接，液压反馈装置的反馈管路与液压泵的反馈口连接；第一操作阀与一个执行机构连接，第二操作阀分别与一个执行机构连接。

进一步地，工程机械是消防车，第一操作阀是主臂操作阀，第二操作阀包括折臂操作阀或摆动操作阀。