[实用新型]车用防盗报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于货车的车用防盗报警装置。

背景技术

目前大部分长途司机由于长时间驾驶货车运输货物，在途经服务区时，必须要休息；在休息或者配货站配货时，有些窃贼会伺机偷车、或者偷油、或者偷蓄电池、偷备用胎，甚至是撬车门偷财物。目前也有许多的防盗装置，基本上都是随车配的蓄电池为报警器提供电源，切断电源就阻止了报警，而且防盗性能单一，不能满足对车辆多方面的防盗。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种能防偷车、偷油、偷蓄电池、偷备用胎以及撬车门的车用防盗报警装置，以克服现有技术的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车用防盗报警装置，其创新点在于：包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、第四时间继电器、遥控接收器、遥控发射器、震动开关模块、按键开关、电磁铁和报警器；所述第一继电器的线圈的M_1-2端、第二继电器的线圈的M_2-1端、第三继电器的线圈的M_3-2端均与第四继电器的线圈的M_4 -1端电连接；所述第一继电器的线圈的M_1-1端、第二继电器的线圈的M_2-2端、第三继电器的线圈的M_3-1端和第四继电器的线圈的M_4 -2端分别是输出连接端子；所述第一继电器的常开常闭触点的常开端J_1-1、第二继电器的常开常闭触点的常开端J_2-1、第三继电器的常开常闭触点的常开端J_3-1和第四继电器的常开常闭触点的常开端J_4 -1分别与相应的第一时间继电器的线圈的KT_1M1端、第二时间继电器的线圈的KT_2M1端、第三时间继电器的线圈的KT_3M1端和第四时间继电器的线圈的KT_4M1端电连接；所述第一继电器的常开常闭触点的常闭端J_1-2、第二继电器的常开常闭触点的常闭端J_2-2、第三继电器的常开常闭触点的常闭端J_3-2均与第四继电器的常开常闭触点的常闭端J_4 -2电连接，且与报警器的正极电连接，所述报警器的负极与直流电源DC₂的负极电连接；所述第一继电器的常开常闭触点的公共端J_1-3、第二继电器的常开常闭触点的公共端J_2-3、第三继电器的常开常闭触点的公共端J_3-3均与第四继电器的常开常闭触点的公共端J_4 -3电连接，且通过一开关K与直流电源DC₂的正极电连接；所述第一时间继电器的线圈的KT_1M2端、第二时间继电器的线圈的KT_2M2端、第三时间继电器的线圈的KT_3M2端均与第四时间继电器的线圈的KT_4M2端电连接，且与直流电源DC₂的负极电连接；所述第一时间继电器的第一组常开常闭触点的公共端KT_1-3与第一时间继电器的线圈的KT_1M1端电连接，第一时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_1’-2与第一时间继电器的线圈的KT_1M2端电连接，第二时间继电器的第一组常开常闭触点的公共端KT_2-3与第二时间继电器的线圈的KT_2M1端电连接，第二时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_2’-2与第二时间继电器的线圈的KT_2M2端电连接，第三时间继电器的第一组常开常闭触点的公共端KT_3-3与第三时间继电器的线圈的KT_3M1端电连接，第三时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_3’-2与第三时间继电器的线圈的KT_3M2端电连接，第四时间继电器的第一组常开常闭触点的公共端KT_4-3与第四时间继电器的线圈的KT_4M1端电连接，第四时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_4’-2与第四时间继电器的线圈的KT_4M2端电连接，第一时间继电器的第一组常开常闭触点的常闭端KT_1-2、第二时间继电器的第一组常开常闭触点的常闭端KT_2-2、第三时间继电器的第一组常开常闭触点的常闭端KT_3-2均与第四时间继电器的第一组常开常闭触点的常闭端KT_4-2电连接，且与电磁铁的一端电连接，第一时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_1’-2、第二时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_2’-2、第三时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_3’-2均与第四时间继电器的第二组常开常闭触点的常闭端KT_4’-2电连接，且与电磁铁的另一端电连接；遥控接收器的线圈的N₁端与遥控接收器的第一组常开常闭触点的公共端COM₁以及直流电源DC₂的正极电连接，遥控接收器的线圈的N₂端与直流电源DC₂的负极电连接，遥控接收器的第一组常开常闭触点的常开端NO₁与电磁铁的一端电连接，遥控接收器的第二组常开常闭触点的常开端NO₂是启动电机的连接端子，遥控接收器的第二组常开常闭触点的公共端COM₂是电机电源线的连接端子；震动开关模块的线圈的P₁、P₂端分别与直流电源DC₂的负、正极电连接，震动开关模块的公共端PT_1-3与第四继电器的线圈的M_4 -2端电连接，电磁铁的铁芯与按键开关的按钮固定连接，而按键开关的一端与第四继电器的线圈的M_4 -1端电连接，且其另一端是蓄电池正极的连接端子；遥控接收器与遥控发射器无线通信。