[实用新型]一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统有效
申请号: | 201320105336.5 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203165240U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 张挺 | 申请(专利权)人: | 张挺 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 服务 平台 停车位 车辆 匹配 定位 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车信息指引系统,更具体地说,涉及一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统。
背景技术
现有技术公开的停车场对停车位的管理方法为入场取卡或车牌识别,然后对停车卡分配一个随机车位,车辆可随意停泊在任意一个空闲车位,往往停车场内车辆杂乱无序。而且停车场存在多处不足:入口处发卡、抬杆的速度很慢,不管入场或出场,平均每辆车的需要花费2分钟的时间,极易造成出入口处的车辆拥堵,也容易发生刮擦事件,一旦发生刮擦事件,在出入口较窄的停车场将会陷入大拥堵状态;多数停车场内管理不到位、缴费不方便、车辆进出时间长,造成停车效率低、停车位利用率低等问题。随着城市中车辆拥有量的爆炸性增长,现有停车场的出入场、计时、收费等方式逐渐满足不了社会需求。
由于各个停车场的信息无法互通,并形成统一管理,经常出现某一个停车场超出负荷,其附近的停车场则还有空闲车位却无车停泊,达不到物尽而用的效果,存在可进一步解决停车难问题的资源却利用不当。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统,在云平台上对停车位进行统一管理,并且能够实现车辆入场前的车位分配与停车位匹配,为停车位的统一管理提供了较高的可行性、可靠性、高效率。
本实用新型的技术方案如下:
一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统,包括带有无线射频卡的移动终端、射频天线、前端主机、云平台停车位管理服务器,车辆身份确认装置;射频天线安装于停车场入场处,并与前端主机相连,射频天线读取无线射频卡的数据信息后,通过前端主机将数据信息发送到云平台停车位管理服务器,云平台停车位管理服务器返回停车位分配信息到前端主机;车辆身份确认装置安装在停车位周边,用于对停泊在当前停车位的车辆进行身份确认,车辆身份确认装置与前端主机相连,将车辆身份确认装置的检测结果信息发送到云平台停车位管理服务器;云平台停车位管理服务器根据无线射频卡的数据信息与车辆身份确认装置的检测结果信息共同对停车位信息进行更新。
作为优选,移动终端为集成无线射频卡的手机或手持设备。
作为优选,车辆身份确认装置为车牌识别装置,用于识别车辆停泊的停车位是否为入场时所分配的停车位。
作为优选,车辆身份确认装置为射频卡读取设备,用于读取停泊在当前停车位上的车辆的无线射频卡的数据信息,判定当前停车位上是否分配给当前车辆。
作为优选,还包括显示屏,显示屏与前端主机相连,由前端主机驱动显示信息。
作为优选,云平台停车位管理服务器与多个停车场的前端主机相连。
本实用新型的有益效果如下:
基于云平台,可以实现对停车场的停车位进行统一管理,特别是对于多个停车场的统一管理,有利于整合资源,达到最合理地进行资源分配。对于各个停车场,除了能够实现对停车位的分配之外,更重要的是能够实现对停车位的有序分配,在一定的规则上进行停车位分配,防止车辆随意地停泊,造成秩序混乱,严重的可能造成管理失控。
在无线射频的基础上实现入场识别出卡化,从而可免去抬杆设备与抬杆动作,加快车辆入场速度,平均一辆车出场时间可以控制在半分钟左右,大大减缓交通拥堵压力,改善道路拥堵的问题。无卡化识别,方便快捷,无需停车等待,也能保证行车安全。
利用车辆身份确认装置与无线射频卡对车辆身份进行确认,保证当前停车位停泊的是指定的车辆,避免无序停车的情况,不管是驶入停车位还是驶离停车位,合理的停车位分配能大大提高车辆出入的效率。
附图说明
图1是本实用新型所述的系统的连接示意图;
图中:1是无线射频卡,2是射频天线,3是前端主机,4是云平台停车位管理服务器,5是车辆身份确认装置,6是显示屏。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。
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