[实用新型]地磁车辆检测器外壳有效
| 申请号: | 201320103371.3 | 申请日: | 2013-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN203102595U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 李令 | 申请(专利权)人: | 上海中微感联信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地磁 车辆 检测器 外壳 | ||
本实用新型涉及物联网领域,具体涉及地磁车辆检测器外壳。
现有地磁车辆检测器外壳,内部包覆有“线圈+线圈检测器”,外壳不牢固,容易损坏,线圈裸露外部环境中,在长期风水雨淋的情况下,导致线圈测量精度降低,测量不准确,且装置比较复杂,不便于现场安装。
本实用新型要解决的技术问题是提供地磁车辆检测器外壳,安装简单方便,检测精度高,工作稳定,能适应不同的环境。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
地磁车辆检测器外壳,包括:
一下壳体,
一封装下壳体的上壳体,
所述下壳体底部设置一固定电池的固定槽,在所述固定槽一侧靠近下壳体内壁上设置螺栓安装孔,
一支架,用于安装固定电路板,所述支架通过螺栓安装孔固定下壳体内部。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述固定槽由三个固定棱构成,固定棱形成一对称设置的圆角三角形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述下壳体外壁上还开设一连接锁紧螺丝的设备操作孔。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体外壁设置有用于固定扳手的凹陷圆孔,上壳体内壁与下壳体旋转连接处设置有第一螺纹。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体外壁设置有用于固定扳手的凹陷圆孔,上壳体内壁与下壳体旋转连接处设置有第一螺纹。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体内壁与下壳体旋转连接处还配置一橡皮密封圈,增大密封性。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体侧壁表面设置便于壳体固定的第二螺纹。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述下壳体外壁设置有凹凸纹。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型安装简单方便,在安装一个车道不超过15分钟;且检测精度高,设置位置灵活方便,工作稳定,能适应不同的环境。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的上壳体的俯视图。
图2为本实用新型的上壳体的剖视图。
图3为本实用新型的下壳体的结构示意图。
图4为本实用新型的下壳体的剖视图。
图5为本实用新型的下壳体的剖视图俯视图。
图6为本实用新型的支架的结构示意图。
图6为本实用新型的支架的结构示意图。
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参照图1‑图6所示,地磁车辆检测器外壳,包括:一下壳体1,一封装下壳体1的上壳体2,所述下壳体1底部设置一固定电池的固定槽3,在所述固定槽3一侧靠近下壳体1内壁上设置螺栓安装孔4,
一支架5,用于安装固定电路板,所述支架5设置有固定孔501,并通过螺栓安装孔4固定于下壳体1内部,
下壳体1上还设置有放置支架5的路径孔,使得支架5只能以特定路径装入下壳体1中。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述固定槽3由三个固定棱301构成,固定棱301形成一对称设置的圆角三角形,圆角三角形为一等边三角形,顶点圆弧过渡。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述下壳体1外壁上还开设一连接锁紧螺丝101的设备操作孔102,紧锁螺丝101为圆形,放入设备操作孔102中。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体2外壁设置有用于固定扳手的凹陷圆孔201,并通过扳手旋转打开产品的上壳盖,从而代替螺丝,上壳体2内壁与下壳体旋转连接处设置有第一螺纹202,与第一螺纹202相匹配的第三螺纹104,第一螺纹202和第三螺纹104能连通上下壳体,而且能起承重作用。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体2内壁与下壳体1旋转连接处还配置一橡皮密封圈203,橡皮密封圈起双重防水作用。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述上壳体2侧壁表面设置便于固定的第二螺纹204。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述下壳体1外壁设置有凹凸纹103,当地磁车辆检测器外壳用水泥固定埋于水平地下时候,凹凸纹能更好的保护壳体,固定壳体。
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