[实用新型]一种车载速热装置有效
申请号: | 201320094892.7 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203110884U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 王传运 | 申请(专利权)人: | 王传运 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235121 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种车载速热装置,主要用于车辆暖风使用时的速热装置。
背景技术
现有的车辆,特别是小排量车,其冬天使用时,由于水箱位于车体前部,散热格栅直接接触环境气温,导致水箱温度升高时间长,且升温缓慢,驾驶人员在车内打开暖风时,感觉不到暖风,因此驾驶室内的低温,使得驾驶人员很难承受;而且,现有的水箱的散热格栅很容易被昆虫等物体卡在上面,长时间将影响散热,清除特别困难,很容易就将散热格栅挤扁变形。
综上所述,可以看出,现有的车辆在水箱和散热格栅上没有新的结构变化,也没有考虑到暖风和清理的问题,实际使用中,需要一种这样的装置,但现有技术中未见报道。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种车载速热装置。
为实现上述目的,本实用新型所采取的技术手段是:一种车载速热装置,包括百叶窗格、固定螺栓、控制机构,所述百叶窗格通过固定螺栓安装在车辆散热水箱上,所述控制机构连接百叶窗格。
进一步的,所述控制机构由拉丝和旋转开关组成,所述拉丝连接百叶窗格,所述旋转开关连接拉丝。
进一步的,所述控制机构由驱动电机、温控器、控制电路组成,所述控制电路连接温控器和驱动电机,所述驱动电机连接百叶窗格。
本实用新型的有益效果是:通过百叶窗格的开合,使得车内暖风温度迅速上升,增加了驾驶的舒适度,解决了小排量汽车暖风升温慢的问题;百叶栅格阻断了昆虫直接卡在散热格栅上的可能,解决了散热格栅的维护保养问题。
附图说明
下面结合视图和实施例对本实用新型做详细的描述。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
图中:1、百叶窗格,2、固定螺栓,3、控制机构,4、散热水箱,31、旋转开关,32、拉丝,33、控制电路,34、驱动电机,35、温控器。
具体实施方式
如图1、2所示的一种车载速热装置,包括百叶窗格1、固定螺栓2、控制机构3,所述百叶窗格1通过固定螺栓2安装在车辆散热水箱4上,所述控制机构3连接百叶窗格1。
实施例1
图1中,所述控制机构3由拉丝32和旋转开关31组成,所述拉丝32连接百叶窗格1,所述旋转开关31连接拉丝32。使用时,根据车辆水温表提示,只需手动旋转旋转开关31,即可调整百叶窗格1的开合,在刚启动汽车热车时,将百叶窗格1关闭,能在一分钟内,使得水温迅速上升,驾驶时,打开暖风,即可正常使用,增加了驾驶的舒适性。
实施例2
图2中,所述控制机构3由驱动电机34、温控器35、控制电路33组成,所述控制电路33连接温控器35和驱动电机34,所述驱动电机34连接百叶窗格1。此种方式由电路自动控制,无需驾驶人员控制,控制电路33根据温控器35传送的温度,驱动驱动电机34开合,带动百叶窗格1的开合以达到加快暖风速热的目的。
实施例1和实施例2中百叶窗格1不论是开或合,均能挡住外部异物卡到散热栅格上,保护了水箱4上的散热栅格。
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