[实用新型]一种道路交通状况智能监控系统有效
申请号: | 201320094449.X | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203102593U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 向生建;欧庆梅;黄敬;王晓娟;朱应常 | 申请(专利权)人: | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 交通状况 智能 监控 系统 | ||
本实用新型涉及一种道路交通状况智能监控系统。
随着中国汽车工业的发展和鼓励轿车进入家庭一系列相关政策的实施,特别是伴随着大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高,城市交通堵塞、路网交通流量分布不均衡等问题越来越突出。为了解决城市交通网络流量分布不均衡及其造成的拥堵状况,全国很多城市先后采用了道路交通状况监控系统来实现交通诱导,解决城市交通流的不均衡问题。交通诱导是智能交通系统研究的重要内容,它能够为出行者提供路网交通状态信息,使出行者能够合理的利用交通网络,最终从空间上实现交通流的优化分布。诱导交通系统在一定程度上解决了一些城市的道路拥堵现象。但是目前市场上的交通诱导系统的信息采集不够准确,信息发布方式不够完美,不能充分发挥诱导交通系统的作用。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种采用测数装置和测速装置两种信息采集方式对交通信息进行采集,并将交通信息进行汇总后显示在显示装置上,实时联动显示交通实况信息,采集信息全面可靠,获取交通信息更加便捷更加直观的道路交通状况智能监控系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种道路交通状况智能监控系统,它包括管理控制中心、信息采集模块、信息显示模块和传输网络;所述的管理控制中心由监控主机、存储装置和显示装置组成,存储装置通过总线连接于监控主机,监控主机控制信号输出端与显示装置相连接;所述的信息采集模块由多个信息采集终端组成,各信息采集终端分别通过网络连接于监控主机,所述的信息显示模块由多个显示终端组成,各显示终端分别通过传输网络连接于监控主机,所述的信息采集终端由测数装置、测速装置、信息处理模块和数据发送模块组成,测数装置和测速装置分别与信息处理模块相连接,信息处理模块的输出端与数据发送模块的输入端相连接,测数装置为红外线检测仪,测速装置为超声波测速仪,所述的显示终端由显示驱动电路和显示屏组成,显示驱动电路的输出端连接于显示屏的输入端,显示屏为LED显示屏,所述的传输网络为无线网络,无线网络为GPRS、CDMA或3G网络中的任意一种。
本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型采用测数装置和测速装置两种信息采集方式对交通信息进行采集,采集信息更加全面更加可靠;
1)本实用新型采用测数装置和测速装置两种信息采集方式对交通信息进行采集,采集信息更加全面更加可靠;
2)本实用新型将交通信息进行汇总后显示在显示装置上,人们获取交通信息的方式更加便捷更加直观;
3)本实用新型可以实时联动显示交通实况信息,全面动态诱导交通,提高了道路通行能力。
图1为本实用新型结构示意框图;
图2为本实用新型信息采集终端结构示意框图;
图3为本实用新型显示终端结构示意框图。
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案:如图1所示,一种道路交通状况智能监控系统,它包括管理控制中心、信息采集模块、信息显示模块和传输网络;所述的管理控制中心由监控主机、存储装置和显示装置组成,存储装置通过总线连接于监控主机,监控主机控制信号输出端与显示装置相连接;所述的信息采集模块由多个信息采集终端组成,各信息采集终端分别通过网络连接于监控主机,所述的信息显示模块由多个显示终端组成,各显示终端分别通过传输网络连接于监控主机,所述的信息采集终端由测数装置、测速装置、信息处理模块和数据发送模块组成,测数装置和测速装置分别与信息处理模块相连接,信息处理模块的输出端与数据发送模块的输入端相连接,测数装置为红外线检测仪,测速装置为超声波测速仪,所述的显示终端由显示驱动电路和显示屏组成,显示驱动电路的输出端连接于显示屏的输入端,显示屏为LED显示屏,所述的传输网络为无线网络,无线网络为GPRS、CDMA或3G网络中的任意一种。
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