[实用新型]重大型零部件自动清洗与漂洗装置有效
申请号: | 201320088096.2 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN203140345U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 董本才;董师龙 | 申请(专利权)人: | 北京天通信恒技术发展有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 102218 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 零部件 自动 清洗 漂洗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业清洗领域的重大型零部件自动清洗与漂洗装置,特别是指一种能够有效解决重大型零部件装卸技术问题的清洗与漂洗装置。
背景技术
我们将外形尺寸大于1米或者重量大于1吨的零部件统称为重大型零部件。随着现代工业向自动化和大型化的发展,在钢铁、煤炭、矿山、石油、铁路、机械等很多行业,重大型零部件的数量越来越多,有些重大型零部件的外形尺寸可以达到3米以上,重量可以达到30吨以上。根据检修工艺的要求,经常需要对这些重大型零部件进行清洗和漂洗作业,以清除零部件内外表面附着的各种污垢。
目前,国内外用于零部件自动清洗与漂洗的装置主要包括四类:
第一类是门承载转盘清洗机,转盘固定在门上,转盘和零部件可以随门转动180度,并可以停留在任意位置,零部件和转盘的重量由门轴承担。清洗过程中,喷射机构不动,零部件在转盘上以一定的速度旋转。其优点是:装卸零部件方便,清洗和漂洗效果良好,适合中小型零部件的自动清洗作业和漂洗作业。其不足是:由于受门轴和转盘承载方式的限制,对零部件的最大重量和外形尺寸限制较严,一般零部件的最大重量不大于1000kg,外形尺寸不大于1000mm,无法对重大型零部件进行清洗和漂洗作业。
第二类是T型门转盘清洗机,承载转盘在清洗室内,清洗室顶部敞开一个T形缺口,并将T形缺口部分与门设计在一起。清洗过程中,喷射机构不动,零部件在转盘上以一定的速度旋转。其优点是:可以对中大型零部件进行单根钢丝的装卸作业,清洗和漂洗效果良好。其不足是:中大型零部件装卸作业往往需要多根钢丝绳承载操作,导致重大型零部件无法放在转盘的中心和转盘偏载,可以清洗的最大零部件的尺寸也打了折扣。
第三类是移动转盘清洗机,承载转盘可以沿导轨平台移动到清洗室外面,装上零部件后推入清洗室内。清洗过程中,喷射机构不动,转盘与其驱动机构耦合后,带动零部件以一定的速度旋转。其优点是:承载能力较高,解决了中大型零部件的装卸问题,清洗和漂洗效果良好。其不足是:承载导轨平台占用场地大,零部件装卸比较麻烦,转盘与其驱动机构耦合不好,故障率较高,门的密封不好,零部件较重时,转盘的移动比较费力。
第四类是台车移动清洗室。清洗室内四周布置有喷射机构,喷射机构固定不动或者以较小的幅度摆动,零部件装在台车上,台车在电动绞盘的驱动下沿地面上的导轨进出清洗室。其优点是:解决了重大型零部件的承载和装卸问题,承载能力可以达到很高。其不足是:零部件不能旋转,清洗效果较差,占用场地大,清洗的能耗和水耗很高,无法进行漂洗作业。
通过上述分析可以看出,目前国内外并没有适合重大型零部件自动清洗与漂洗的装置,其主要原因在于以下五个方面的技术问题没有得到解决或者没有得到有效解决。
第一个技术问题:如何在保证重大型零部件清洗与漂洗效果的前提下,解决重大型零部件的装卸问题。
第一类门承载转盘清洗机,门轴承载方式无法满足重大型零部件的负荷,更谈不上解决重大型零部件的装卸问题。第二类T型门转盘清洗机,在一定程度上解决了重大型零部件的装卸问题,但往往会造成转盘的偏心承载,并使得可清洗最大零部件的尺寸大打折扣。第三类移动转盘清洗机,也在一定程度上解决了重大型零部件的装卸问题,但零部件较重时移动困难,转盘与其驱动机构耦合不好,故障率较高。第四类台车移动清洗室,有效解决了重大型零部件的装卸问题,但无法保证重大型零部件的清洗效果,更无法进行重大型零部件的漂洗作业。此外国内外的零部件自动清洗机,为了保证零部件的清洗效果,在清洗室的上面、下面、侧面均设计有清洗喷射机构和漂洗喷射机构,顶部布置的喷射机构往往会对零部件的装卸作业造成不利影响。因而目前国内外的零部件清洗装置,在保证重大型零部件清洗与漂洗效果的前提下,均无法有效解决重大型零部件的装卸问题。
第二个技术问题:如何在保证重大型零部件清洗与漂洗效果的前提下,解决大型转盘的稳定承载和驱动问题。
传统的转盘与轴承座设计,一般采用2个向心深沟球轴承和1个单向推力球轴承,单向推力球轴承承受转盘与零部件向下的轴向负荷,2个向心深沟球轴承承受转盘与零部件的径向负荷。当零部件的重心与转盘的轴心不一致时,转盘将产生偏载,随着零部件重心与转盘重心之间距离的增加,转盘承受的力矩将大幅增加,由于转盘是悬臂承载,2个向心深沟球轴承的距离很近,没有垂直向上的轴向约束,当转盘承受的偏载力矩大于转盘的阻力矩时,转盘将发生失稳倾覆,转盘的直径越大,转盘发生失稳倾覆的危险越大。
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