[实用新型]一种斜胯伸缩式自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种斜胯伸缩式自行车。 

背景技术

自行车是我们生活必须用品，目前自行车的结构基本定型，不同种类的自行车都有一套模式化的设计方案，这样就导致同一类自行车在设计方案上很难有结构上的突破，严重阻碍了自行车的发展，我们的设计人在这样的前提下，经过长期的专研，主要针对城市里面追求快捷便携的客户群，设计出了小巧轻便的自行车，而相对传统的追求小巧便携的折叠自行车有了很大的结构上的突破。 

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种斜胯伸缩式自行车。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

　  一种斜胯伸缩式自行车，它包括车架、前叉、后叉、碗组、龙头、前轮、后轮、中轴、曲柄、飞轮、线管、刹车、脚踏、链条、座管和车座，所述前轮小于后轮，所述车架包括呈一定角度偏斜的横梁，所述横梁包括第一横梁和可在所述第一横梁内自由伸缩的第二横梁，所述第一横梁呈中空状，第一横梁前端与第二横梁末端交接，在所述第一横梁前端设置有螺纹孔和固定第二横梁的旋转螺丝，第二横梁前端设置有固定前叉和龙头的套筒，在第一横梁前端固定有弯曲侧梁，所述弯曲侧梁与第一横梁形之间有一夹角，所述夹角内设置有后轮，第一横梁和弯曲侧梁共同组成后叉，所述第一横梁末端位置设置有座管，所述座管倾斜向内延伸，所述第一横梁设置有固定座管的弯曲固定管，所述弯曲固定管一端固定在第一横梁上另一端固定在座管上。

　  进一步的，还包括花鼓、辐条、手变、前拨和后拨。 

　　进一步的，所述龙头包括把横和把立。 

进一步的，所述第二横梁末端设置有挡块。 

进一步的，所述第一横梁末端中空不密封。 

有益效果：本实用新型的自行车可以将第一横梁与第二横梁伸缩为一体，由于横梁呈一定角度偏斜，所以伸展一体后的前轮和后轮在同一平面内，再设计成小轮的自行车，收缩后的自行车就很小巧，一只手提着弯曲固定管就可以随意携带，对应在城市中不追求高强度骑行，至追求代步的客户群，具有很高的实用性。 

附图说明

    图1为本实用新型的横梁和曲柄结合后的主视图； 

图2为本实用新型的横梁和曲柄结合后的俯视图；

图3为本实用新型其中一个实施例结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型技术内容，下面结合附图提供具体实施例，对本实用新型作进一步的说明，附图中省略了跟发明创造无关的技术特征。 

本实施例，参照图1和图3所示，一种斜胯伸缩式自行车，它包括车架、前叉、后叉、碗组、龙头、前轮、后轮、中轴、曲柄、飞轮、线管、刹车、脚踏、链条、座管和车座，所述前轮小于后轮，所述车架包括呈一定角度偏斜的横梁，所述横梁包括第一横梁1和可在所述第一横梁1内自由伸缩的第二横梁2，所述第一横梁1末端中空不密封，所述第一横梁1呈中空状，第一横梁1前端与第二横梁2末端交接，在所述第一横梁1前端设置有螺纹孔和固定第二横梁2的旋转螺丝3，所述第二横梁2末端设置有挡块4，第二横梁2前端设置有固定前叉和龙头的套筒5，在第一横梁1前端固定有弯曲侧梁6，所述弯曲侧梁与第一横梁形之间有一夹角，所述夹角内设置有后轮，第一横梁1和弯曲侧梁6共同组成后叉，所述第一横梁1末端位置设置有座管7，所述座管7倾斜向内延伸，所述第一横梁1设置有固定座管7的弯曲固定管8，所述弯曲固定管8一端固定在第一横梁1上另一端固定在座管7上。 

以上已将本实用新型做了详细说明，上述实施例，仅为本实用新型较佳实施例而已，并不能限定本实用新型具体实施范围，凡是依照本实用新型技术内容作均等变化与修饰，均在本实用新型权利保护范围内。