[实用新型]双刀塔数控车床

说明书

技术领域

    本实用新型涉及双刀塔数控车床。

背景技术

目前，双刀塔数控车床普遍采用双卧式结构即上刀塔为后置卧式，下刀塔 

为前置卧式，普遍采用60°或75°树脂砂铸造斜床身，内防护拉罩形势多为伸 

缩式拉罩，工件上料呆板，普遍表现出在车削内孔，内螺纹，内孔环形槽时上刀塔及机床整体刚性不足，加工时产生的铁屑排除不流畅，容易在上下拉罩防护结合处堆积,工件和铁销混合回收，工件回收麻烦，效率低，并且动力源主要采用油压驱动来实现，其动作反应的时间长，切换及确实定位缓慢，工作效率不佳，无法应用于高速机种的加工机使用，已无法满足现代快速精确的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机床刚性好﹑全自动上下料﹑工件回收方便﹑铁屑回收流畅﹑刀架定位精准﹑刀架反应迅速两刀同时加工﹑效率高﹑自动化程度高的双刀塔数控车床。本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的双刀塔数控车床，包括机架﹑上料机构﹑主刀架和副刀架；机架的后端上面设置有第二斜向支撑架，第二斜向支撑架上面设置有上料机构，机架前端上面设置有第一斜向支撑架，主刀架和副刀架相邻斜向设置在第一斜向支撑架上面，机架前端上部依次设置有料盘和排屑槽，机架内部向前延伸设置有自动排屑机；上料机构底部设置有主轴箱，贯穿主轴箱内部设置有夹紧弹性夹头，主轴箱上面设置有左右移动滑台，左右移动滑台后部上面设置有推动左右移动滑台移动的左右移动驱动气缸，左右移动滑台中端上面设置有前后移动滑台，前后移动滑台后面部设置有推动前后移动滑台移动的前后移动驱动气缸，前后移动滑台的左侧设置有转向固定台，转向固定台左侧设置有推动转向的转向气缸，转向固定台下面上下依次设置有上下移动机构﹑夹紧气缸和夹紧手指；第一斜向支撑架右端上面上下依次设置主刀架﹑主刀X滑块和主刀XZ滑台，主刀XZ滑台前面设置有主刀架Z伺服电机，主刀X滑块右侧设置有主刀架X伺服电机，主刀架后面设置有主刀盘，切断刀和外圆刀分别安装在主刀盘的刀孔上；第一斜向支撑架左端上面上下依次设置副刀X滑台和副刀XZ滑台，副刀X滑台左端设置有副刀架X伺服电机，副刀X滑台右端设置有副刀盘，副刀盘上活动设置有镗孔刀，副刀XZ滑台前端设置有副刀架Z伺服电机。

进一步的，所述左右移动滑台前端上面设置有左右直线导轨，所述前后移动滑台后端底部设置有左右移动滑块，左右直线导轨与左右移动滑块配合设置。

进一步的，所述前后移动滑台左侧设置有前后移动导轨，所述转向固定台右侧设置有前后移动滑块，前后移动导轨与前后移动滑块配合设置。

进一步的，所述左右移动滑台两端上面分别设置有对前后移动滑台前后移动限位缓冲用的限位油压缓冲器。

进一步的，所述左右移位驱动气缸左端设置有连接前后移动滑台的连接件，前后移动滑台前面两侧分别设置有对转向固定台前后移动限位缓冲用的限位油压缓冲器，前后移动滑台向下延伸设置有对转向固定台转向限位缓冲用的限位油压缓冲器。

进一步的，所述第一斜向支撑台右端上面设置有主刀Z导轨，主刀XZ滑台底面设置有主刀Z滑块，主刀Z导轨与主刀Z滑块配合设置。

进一步的，所述主刀XZ滑台上面设置有主刀X导轨，主刀X滑块与主刀X导轨配合设置。

进一步的，所述主刀盘呈正多边形设置，每个边面上设置有一个刀孔。

进一步的，所述第一斜向支撑架左端上面设置有副刀Z导轨，副刀XZ滑台与副刀Z导轨配合设置。

进一步的，所述副刀XZ滑台上面设置有副刀X导轨，副刀X滑台与副刀X导轨配合设置。

本实用新型的双刀塔数控车床，包括机架﹑上料机构﹑主刀架和副刀架；机架的后端上面设置有上料机构，机架前端上面设置主刀架和副刀架，机架前端上部依次设置有料盘和排屑槽，机架内部设置有自动排屑机；上料机构设置有夹紧气缸和夹紧手指，主刀架上设置有主刀盘，切断刀和外圆刀分别安装在主刀盘的刀孔上，副刀架上设置有副刀盘，副刀盘上活动设置有镗孔刀，上料机构﹑主刀架和副刀架设置有伺服电机和限位油压缓冲器，本实用新型双刀塔数控车床，机床刚性好, 全自动上下料,工件回收方便,铁屑回收流畅,刀架定位精准,刀架反应迅速,两刀同时加工,效率高,自动化程度高。 

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型双刀塔数控车床的示意图。

图2为本实用新型双刀塔数控车床上料机构局部放大示意图。

图3为本实用新型双刀塔数控车床主刀架和副刀架局部放大示意图。

具体实施方式