[实用新型]汽车电容箱支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架结构，特别涉及一种汽车电容箱支架。

背景技术

目前，电容类的箱体结构广泛应用于新能源汽车领域，如纯电动汽车，混合动力汽车，尤其是电动牵引车等。该电容箱由于体积及重量比较大，并且安全防护性要求日益增多，同时要兼顾到安装可靠性，二次绝缘，空间布置，以及重量平横等问题。现有技术中缺少将电容箱固定在车架上的专用固定装置。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种用于固定电容的汽车专用箱体支架，使得车载电容不但布局合理，而且对电容起到安全防护的作用。

为了解决上述问题，该种汽车电容箱支架，其特征在于包括：前支架、后支架和侧面横梁，前支架与后支架互相平行且结构相同，侧面横梁连接两个支架的端部；

每个支架均包括两根互相平行的横梁和连接横梁的四根纵梁，使得每个支架均形成有左窗格、中间窗格和右窗格；左窗格和右窗格的底部分别设有托板，中间窗格的两顶角分别设有垫板；

两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间，两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间。

优选地，所述横梁、纵梁和侧面横梁均为方钢管；所述托板和垫板均为直角轧压钢板。

更优选地，所述左窗格和右窗格内设有加强筋。

本实用新型的有益效果是：该电容箱支架结构稳固实用，安装方便，重量合理布置，并且考虑到安全防护的作用，以防止侧面撞击，解决了箱体零件安装防护的问题。

附图说明

图1为本实用新型的汽车电容箱支架的结构示意图；

图2为本实用新型的汽车电容箱支架的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

如图1所示，本实用新型的汽车电容箱支架，包括：前支架1、后支架2和若干条侧面横梁9。前支架与后支架互相平行且结构相同，侧面横梁9连接两个支架的端部，形成一个矩形框架。

每个支架均包括两根互相行的横梁3和连接横梁的四根纵梁4，使得每个支架均形成有三个窗格，即左窗格5、中间窗格6和右窗格7。左窗格5和右窗格7的底部均设有托板8，两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间，两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间，托板托住电容箱底部。中间窗格6的两顶角分别设有垫板61，用于与车架纵梁连接。

为保证该支架结构稳固并减轻重量，所述横梁3、纵梁4和侧面横梁9均为方钢管，所述托板8和垫板61均为直角轧压钢板。为了进一步保持支架的整体强度，所述左窗格5和右窗格7内设有加强筋10。

如图2所示，安装该支架时，分成前后两支架分别进行焊接，两支架的中间窗格穿过车架纵梁并与纵梁焊接，横梁和车架纵梁之间设有托板以防横梁和车架受到磨损。左右窗格底面焊接轧压垫板对物体进行托装，侧面方钢管打孔对物体侧面进行连接，前面焊接件上的螺纹孔采用长圆孔，以便于尺寸的调节，左、右之间进行方钢管连接拉紧，以防框架左右变形，有效地起到防护作用，并对各连接缺口进行螺栓拉紧，以防框架上下变形，严格计算框架结构和箱体之间的间隙，做到节省空间。

本实用新型的电容箱支架可以用于纯电动汽车，混合动力汽车，尤其是电动牵引车等等，凡是需要电容箱体的车辆均可应用该支架。