[实用新型]巷道堆垛类立体停车设备有效
| 申请号: | 201320077370.6 | 申请日: | 2013-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN203066564U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 董杰;王红丽 | 申请(专利权)人: | 合肥翔瑞科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230031 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 巷道 堆垛 立体 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备技术领域,具体地说是一种巷道堆垛类立体停车设备。
背景技术
采用以巷道堆垛或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备的车库叫巷道堆垛类停车库,这种车库自动化水平高,全封闭式建造,存车安全性高。
就目前而言,国内外有多重巷道堆垛类停车库,其构造多有不同,使用的时候采用传统的结构,存取车速度慢的问题,已逐渐为人们所诟病,所以为顺应客户需要,需要设计一种存取车效率高、容积率高的现代化机械车库。
巷道堆垛类立体停车库设备是二十世纪六十年代后,欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体式停车设备。目前国内外投入使用的巷道堆垛类停车设备类型虽然比较多,但有些还无法使人们存取车辆达到更加方便、舒适的程度。
发明内容
本实用新型的目的为克服现有技术的不足,提供一种快速灵活存取车的巷道堆垛类立体停车设备。
为了达到上述目的,本实用新型设计了一种巷道堆垛类立体停车设备,包括进出口层车台、标准层车台、巷道堆垛机,其特征在于:所述进出口层车台和标准层车台的中部在同一方向均设有供巷道堆垛机移动的升降横移井,所述升降横移井的底部设有轨道,所述巷道堆垛机主要由载车板、升降架以及电控设备组成,所述电控设备控制载车板在升降架上进行升降动作,且所述电控设备控制升降架底部的轮盘在轨道上左右滑动进行横移动作。
所述进出口层车台包括设于升降横移井两侧的连接进口的进车位、连接出口的出车位。
所述标准层车台为3—6层车台。
本实用新型同现有技术相比,具有节省空间,设计灵活、控制操作方便的特点,停车数量大,容积率高,存取车辆方便、效率高,运行可靠,全自动化控制,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1,1为进出口层车台;2为标准层车台;3为巷道堆垛机;4为升降横移井;5为轨道;6为载车板;7为升降架;8为轮盘;9为进车位;10为出车位。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括进出口层车台1、标准层车台2、巷道堆垛机3,进出口层车台1和标准层车台2的中部在同一方向均设有供巷道堆垛机3移动的升降横移井4,升降横移井4的底部设有轨道5,巷道堆垛机3主要由载车板6、升降架7以及电控设备组成,电控设备控制载车板6在升降架7上进行升降动作,且电控设备控制升降架7底部的轮盘8在轨道5上左右滑动进行横移动作。进出口层车台1包括设于升降横移井4两侧的连接进口的进车位9、连接出口的出车位10。标准层车台2为3—6层车台。
本实用新型具有节省空间,设计灵活、控制操作方便的特点,停车数量大,容积率高,存取车辆方便、效率高,运行可靠,全自动化控制,成本低。
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