[实用新型]空调保护系统有效

专利信息
申请号: 201320072960.X 申请日: 2013-01-09
公开(公告)号: CN203888574U 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 杨铭域 申请(专利权)人: 杨铭域
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510640 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 空调 保护 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种空调保护系统,尤其是一种延长汽车空调寿命的汽车空调保护系统。 

背景技术

一般汽车空调维修多是漏雪种,而漏雪种一般是因为空调接口橡胶件漏或是蒸发器腐蚀破漏。造成这些的原因是:冬天压缩机长期不工作,轴封等橡胶件发生粘连,内液流动不良,包括蒸发器在内的整个空调管路的其它件受力、润滑不均导致容易损坏,还有蒸发器水汽没及时排出,残留一定的冷压力,容易腐蚀破漏。 

发明内容

为了减少汽车空调系统发生破漏,延长汽车空调使用寿命,本实用新型提供了空调保护系统。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:空调保护系统主要包括:压缩机控制电路和鼓风机控制电路。压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接,鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接。空调保护系统通过连接原车空调系统上面的一些传感器开关,一年四季压缩机控制电路自动监测压缩机在一段时间内比如一个星期内是否运转过,即车上原压缩机电磁离合器线路是否有通过电。如果没有,通过空调系统传感器开关得到一些参数判断合适后,则给压缩机电磁离合器线路另外通电,自动启动压缩机工作运转一下。同时鼓风机控制电路监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间,即每次不管车在行驶还是车已经停止,压缩机停止运转后,鼓风机还多运转一段时间。如果没有,则给鼓风机线路另外通电。即检测、控制压缩机与鼓风机两者之间的工作。空调保护系统主要由压缩机控制电路和鼓风机控制电路构成;压缩机控制电路和鼓风机控制电路互相连线,并且另外从车上连线取电;压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接,或者与车上原控制压缩机的线路连接;鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接。 

本实用新型的有益效果是:保护汽车的空调系统,延长汽车空调使用寿命。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图是本实用新型的原理图。 

图中1.压缩机控制电路,2.鼓风机控制电路,3.压缩机,4.鼓风机。 

具体实施方式

如图所示:空调保护系统主要包括:压缩机控制电路(1)和鼓风机控制电路(2)。压缩机控制电路和鼓风机控制电路互相连线,并且另外从车上其它地方取电。压缩机控制电路 与车上原压缩机(3)电磁离合器线路连接,或者与车上原控制压缩机(3)的相关线路连接;鼓风机控制电路与车上原鼓风机(4)线路连接。空调保护系统通过连接原车空调系统中的一些传感器开关,一年四季压缩机控制电路自动监测压缩机在一段时间内比如一个星期内是否运转过,对于能通过电磁离合器控制压缩机工作与否的车,判断车上原压缩机电磁离合器线路是否定期有通过电,即出现过高电平。如果没有,通过空调系统传感器开关得到一些参数判断合适后,则给压缩机电磁离合器线路另外通电,自动启动压缩机工作运转一下;对于变排量控制的压缩机,本系统可以连线到其相应线路,通过控制其排量的变化来实现。同时鼓风机控制电路监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间,即每次不管车在行驶还是车已经停止,压缩机停止运转后,鼓风机还多运转一段时间。如果没有,则给鼓风机线路另外通电。本系统即检测、控制压缩机与鼓风机两者之间的工作。 

为了更加安全考虑的话,鼓风机控制电路再连线到表示车门开关的相关器件或线路,现有的车一关上车门,车内照明灯就会熄灭,就是连接有关门开关。当司机关匙关上门后,鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电,则马上停止给鼓风机通电。或鼓风机控制电路再连线到遥控中控锁系统,当司机下车锁门后,鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电,则马上停止给鼓风机通电。 

为了更加安全考虑的话,压缩机控制电路只监测压缩机是否有定期工作,而不去自动启动压缩机,只是通过可视的东西或者声音提醒司机到期应该启动下压缩机。则压缩机控制电路除了与车上原压缩机线路连接外,还连接有显示屏、扬声器或者提示灯,显示屏、扬声器或者提示灯可以固定到司机周围的车内。 

对于安装有GPS系统的车辆,空调保护系统连线GPS系统,或通过无线系统与GPS系统联系,当快到达经常到的目的地时,压缩机控制电路通过控制如提前切断压缩机电磁离合器的电,停止压缩机的工作,这样保障鼓风机有足够长的时间继续工作。 

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