[实用新型]自行车电动装置有效
申请号: | 201320072766.1 | 申请日: | 2013-02-08 |
公开(公告)号: | CN203172839U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 姚立和 | 申请(专利权)人: | 姚立和 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/50 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;常大军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 电动 装置 | ||
1.一种自行车电动装置,其特征在于,包含:
一壳体,其具有一内部空间;
一踏板轴,其贯穿壳体,且两端突出于壳体外;
一马达轴,其枢设于壳体的内部空间中;
一马达转子组件,其与马达轴相连接,且带动马达轴转动,马达转子组件位于壳体的内部空间中;
一马达定子组件,其装设固定于壳体的内部空间中,马达定子组件的位置与马达转子组件的位置相对应;
一齿轮组,其与马达轴及踏板轴相连接,且被马达轴或踏板轴所带动,齿轮组位于壳体的内部空间中;
一齿盘,其与齿轮组相连接,且被齿轮组所带动;
一控制单元,其装设固定于壳体的内部空间中,且包含有一电路板及多个功率开关元件;电路板的法线与马达轴平行,电路板与马达定子组件成电连接;电路板设有一转子位置感应部,转子位置感应部邻接且感应马达转子组件。
2.根据权利要求1所述的自行车电动装置,其特征在于,马达轴套设于踏板轴外。
3.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,控制单元的功率开关元件以引脚与电路板相连接,该些引脚垂直弯折,并且功率开关元件与电路板平行。
4.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,控制单元的功率开关元件具有一金属散热面,金属散热面贴合于壳体的内壁面;壳体的外壁面突出成形有多个散热鳍片,散热鳍片位于相对应的功率开关元件的外侧。
5.根据权利要求3所述的自行车电动装置,其特征在于,控制单元的功率开关元件具有一金属散热面,金属散热面贴合于壳体的内壁面;壳体的外壁面突出成形有多个散热鳍片,散热鳍片位于相对应的功率开关元件的外侧。
6.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,进一步包含有一个显示单元,显示单元通过一模拟数字转换器以一数字线路与控制单元的电路板相连接。
7.根据权利要求5所述的自行车电动装置,其特征在于,进一步包含有一个显示单元,显示单元通过一模拟数字转换器以一数字线路与控制单元的电路板相连接。
8.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,控制单元包含有一电容,电容与功率开关元件位于电路板的相反两侧面。
9.根据权利要求7所述的自行车电动装置,其特征在于,控制单元包含有一电容,电容与功率开关元件位于电路板的相反两侧面。
10.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,马达转子组件套设固定于马达轴外;马达定子组件套设于马达转子组件外。
11.根据权利要求9所述的自行车电动装置,其特征在于,马达转子组件套设固定于马达轴外;马达定子组件套设于马达转子组件外。
12.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,进一步包含有一受感件及一感测器;受感件装设固定于踏板轴上,且位于壳体的内部空间中;感测器套设于踏板轴外,且感测器的位置与受感件的位置相对应,感测器与控制单元的电路板成电连接,感测器装设固定于壳体的内部空间中。
13.根据权利要求11所述的自行车电动装置,其特征在于,进一步包含有一受感件及一感测器;受感件装设固定于踏板轴上,且位于壳体的内部空间中;感测器套设于踏板轴外,且感测器的位置与受感件的位置相对应,感测器与控制单元的电路板成电连接,感测器装设固定于壳体的内部空间中。
14.根据权利要求12所述的自行车电动装置,其特征在于,感测器套设于受感件外。
15.根据权利要求13所述的自行车电动装置,其特征在于,感测器套设于受感件外。
16.根据权利要求12所述的自行车电动装置,其特征在于,马达轴套设于感测器外。
17.根据权利要求15所述的自行车电动装置,其特征在于,马达轴套设于感测器外。
18.根据权利要求1或2所述的自行车电动装置,其特征在于,齿轮组内包含有一踏板单向离合装置及一马达单向离合装置;踏板单向离合装置装设于踏板轴及齿盘之间,且使齿盘被踏板轴所带动,但踏板轴不被齿盘带动;马达单向离合装置装设马达轴及齿盘之间,且使齿盘被马达轴所带动,但马达轴不被齿盘带动。
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