[实用新型]一种轨道车走行控制装置有效

专利信息
申请号: 201320071352.7 申请日: 2013-02-07
公开(公告)号: CN203332119U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 陆涛;富弘毅;胡辉;朱逸武 申请(专利权)人: 株洲嘉成科技发展有限公司
主分类号: B61C17/12 分类号: B61C17/12;G05B19/042
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412000 湖南省株洲市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车走行 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道车走行控制装置,其特征在于,包括: 

分别接收发动机和变速箱当前工作状态数据,分别发送发动机和变速箱需调整工作状态数据的CAN接口; 

采集轨道车模拟量数据的模拟量输入模块;所述模拟量数据包括:发动机的手柄油门开度数据; 

采集车速传感器频率数据的频率量输入模块; 

接收工况指令的I/O输入模块; 

分别与所述CAN接口、所述模拟量输入模块、所述频率量输入模块和所述I/O输入模块相连接,依据发动机和变速箱当前工作状态数据、所述手柄油门开度数据、所述车速传感器频率数据和所述工况指令,计算发动机和变速箱所述需调整工作状态数据的ARM处理器; 

与所述ARM处理器相连接,输出驱动电磁阀的数字开关信号的I/O输出模块。 

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括: 

与所述ARM处理器相连接,分别存储发动机和变速箱所述当前工作状态数据的存储模块。 

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括: 

与所述ARM处理器相连接,与计算机之间通信的RS232接口; 

所述计算机通过所述RS232接口配置所述CAN接口、I/O输入模块和I/O输出模块。 

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括: 

与所述ARM处理器相连接,与另一台轨道车走行控制装置进行通信实现有线重联牵引的RS485接口。 

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述模拟量输入模块包括: 

把轨道车模拟量信号转换为数字信号的A/D转换器; 

与所述A/D转换器相连接,对所述数字信号进行隔离传输的数字隔离器; 

所述数字隔离器为四通道数字隔离器ADUM1401芯片。 

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述ARM处理器为采用ARM7TDMI-S内核的恩智浦(NXP)LPC2478微处理器。 

7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述CAN接口芯片采用TJA1050T芯片。 

8.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述RS232接口采用的芯片为ADM3251E芯片。 

9.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述RS485接口采用的芯片为ADM2484E芯片。 

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