[实用新型]一种用于加工轴承轮毂的筒夹底座固定装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种固定装置, 具体涉及一种用于加工轴承轮毂的筒夹底座固定装置。 

背景技术

  加工轴承的上轴承车A面，钻内径，外径/精车内径外径/钻孔这3个工序的装夹方式是均是采用卡爪夹紧轮毂外径进行加工，但是毛坯轮毂外径是带锥度的，用卡爪夹紧轮毂外径时接触面比较小，在加工工件时易导致工件打滑，从而导致加工出来工件的报废，而且在换机种时，更换卡盘和卡爪大概要2小时左右，导致操作时间长，工作效率低，产品质量差。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于加工轴承轮毂的筒夹底座固定装置，增加与加工工件的接触面积，提高工作效率和产品品质。 

为实现该目的，本实用新型采用了如下的技术方案： 

一种用于加工轴承轮毂的筒夹底座固定装置，包括固定装置，所述固定装置包括筒夹、底座和端盖，所述筒夹设于所述底座，所述端盖设于所述底座右端，所述端盖与所述筒夹匹配，所述底座侧身设有一筒夹固定螺丝，所述底座右端设有两个端盖固定螺丝，所述筒夹设有排屑槽、定位槽和一个工件槽，所述排屑槽设于所述筒夹中间，所述定位槽设于所述筒夹尾部，且所述定位槽与所述筒夹固定螺丝相对应，所述工件槽设于所述筒夹顶部。

进一步地，所述排屑槽的槽宽为12mm。 

进一步地，所述定位槽的槽宽为8mm。 

进一步地，所述筒夹中的工件槽内设有不少于一条防滑槽。 

优选地，所述防滑槽包括横向防滑槽和竖向防滑槽。 

本实用新型对比现有技术有如下优点：结构简单，更好的扩大加工件与固定装置的接触面积，防止工件打滑，减少产品报废率，提高稳定性和操作时间，节约成本。 

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图； 

附图2为本实用新型具体实施示意图；

附图3为本实用新型底座结构示意图；

附图4为本实用新型筒夹结构示意图；

附图5为本实用新型筒夹顶端三个组合件的切面图；

附图6为本实用新型端盖结构示意图。

具体实施方式

现参照附图，进一步详细说明本实用新型。 

如图1至图6所示，一种用于加工轴承轮毂的筒夹底座固定装置，包括固定装置，固定装置包括筒夹1、底座2和端盖3，筒夹1设于底座2，端盖3设于底座2右端，端盖3与筒夹1匹配，底座2侧身设有一筒夹固定螺丝11，底座2右端设有两个端盖固定螺丝31，筒夹1设有排屑槽12、定位槽13和一个工件槽14，排屑槽12设于筒夹1中间，定位槽13设于筒夹1尾部，且定位槽13与筒夹固定螺丝11相对应，工件槽14设于筒夹1顶部。 

为了更好的进行排屑，本实用型新新型中，排屑槽12的槽宽为12mm，定位槽13的槽宽为8mm。 

为了防止在加工中工件4打滑，筒夹1中的工件槽14内设有不少于一条防滑槽15，防滑槽15包括横向防滑槽151和竖向防滑槽152，筒夹1中的工件槽14带有角度，从而当筒夹1在夹紧时能与工件4紧配，防止工件4打滑，防滑槽的个数可根据生产自行设置。 

在生产加工过程中，通常该固定装置的热处理控制在HRC50-55°，为了更好的控制工件的夹紧度，筒夹顶端呈120°平均分为三个结构一致的组合件，三个组合件之间俩俩形成三条缝隙，缝隙的宽度≤2mm，本实用新型在工作时，操作人员将端盖3固定之后，将工件4插入筒夹1内的工件槽14，当拉杆5往后拉时，就会顺带着筒夹1往后拉，筒夹1顶端的三个活动组合件缝隙变小，从而使筒夹1的工件槽14变小，从而夹紧工件4。 

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。