[实用新型]电动自行车中轴力矩传感装置有效
申请号: | 201320070911.2 | 申请日: | 2013-02-07 |
公开(公告)号: | CN203064150U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 王清华;贺先兵;丁俊 | 申请(专利权)人: | 苏州八方电机科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 中轴 力矩 传感 装置 | ||
1.一种电动自行车中轴力矩传感装置,包括通过轴承装配于五通管(1)内的中轴(6)、固定在中轴(6)上的曲柄(4)和套设于中轴(6)上的牙盘(2);其特征在于还包括力矩感应霍尔组件,该组件包括一连接中轴(6)和牙盘(2)的弹性扭转构件(7),该弹性扭转构件(7)上固定有藉由其扭转而产生圆周位移的力矩传感磁钢(14),还包括固定于中轴(6)上并与力矩传感磁钢(14)对应的力矩传感霍尔元件(A),所述力矩传感霍尔元件(A)经一安装于中轴(6)和五通管(1)内壁间的集电环出线装置与电机控制电路板电连接,而电机控制电路板则与电机电连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述集电环出线装置包括集电环支架(16)、集电环(17)、出线线路板(15)及导电刷(18)或导电弹簧;所述中轴(6)上固定有集电环支架(16),所述集电环支架(16)上固定有若干集电环(17),而所述五通管(1)内壁上固定有出线线路板(15),所述出线线路板(15)上固定有与所述集电环(17)对应配合的若干导电刷(18)或导电弹簧,所述出线线路板(15)经引出线(23)与电机控制电路板电连接,而电机控制电路板则与电机电连接。
3.根据权利要求2所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述力矩传感霍尔元件(A)由力矩传感线路板(25)和固定其上的力矩传感霍尔本体(26)构成,所述力矩传感线路板(25)固定在集电环支架(16)上,并藉由导线与所述集电环(17)一一对应相连。
4.根据权利要求2所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述五通管(1)内装有出线线路板定位衬套(13),所述五通管(1)两端通过压入左、右护碗(21、9)而轴向锁紧所述出线线路板定位衬套(13);所述出线线路板定位衬套(13)一端内壁上设有内阶槽,所述出线线路板(15)嵌入所述内阶槽内,出线线路板(15)外端则通过套置于中轴(6)上的调整弹簧(20)轴向固定。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述弹性扭转构件(7)由拨盘(7a)和与拨盘(7a)一体相连且带有开口(7c)的环套(7b)构成,所述拨盘(7a)和环套(7b)均套设于中轴(6)上,并且拨盘(7a)与牙盘(2)固定,而所述环套(7b)上从开口(7c)处沿圆周开有非闭合切口(31),所述环套(7b)上与拨盘(7a)因非闭合切口(31)而脱开的部分固定于所述中轴(6)上,而余下的部分则固定所述力矩传感磁钢(14)。
6.根据权利要求5所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述力矩传感磁钢(14)位于环套(7b)端部,并固定于环套(7b)上的开口(7c)一侧端壁上。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述弹性扭转构件(7)为弹簧。
8.根据权利要求2所述的电动自行车中轴力矩传感装置,其特征在于所述出线线路板(15)上集成有速度感应霍尔本体(19),而中轴(6)上则固定有与速度感应霍尔本体(19)对应的速度感应磁钢(28)。
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