[实用新型]一种汽车防追尾器有效
申请号: | 201320068258.6 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN203078456U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 林洲洋 | 申请(专利权)人: | 林洲洋 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 郑宪常 |
地址: | 310015 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 追尾 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具领域,具体地说是一种汽车防追尾器。
背景技术
汽车追尾是常见的交通事故,汽车追尾事故一旦发生,结果往往很惨重,给人们的生命、财产造成了不可估量的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车防追尾器,该汽车防追尾器具有避免小碰撞、减弱大碰撞的特点。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种汽车防追尾器,包括汽车电源,其特征是,还包括分别设在汽车前、后方的、纵向放置的前电磁铁和后电磁铁,所述前电磁铁、后电磁铁串联或并联后与所述汽车电源电路连接,电路内设有开关,通电后,前电磁铁和后电磁铁的同极性端相对。
本实用新型的有益效果是:汽车发动后,打开开关,电路接通,这时电磁铁就有了磁性,当两辆车离得太近时,由于前后电磁铁的极性相同,因此他们相互排斥,使两辆车保持一定距离,即使后车车速较快,由于同性相斥的作用,后车接近前车的速度也会受到影响,避免或减弱了两车碰撞的力度。
附图说明
图1为本实用新型的串联时的工作原理图;
图2为本实用新型的并联时的工作原理图
图中:1汽车电瓶,2汽车电源,3前电磁铁,4后电磁铁,5开关。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的一种汽车防追尾器,包括汽车电源2和分别设在汽车前、后方的前电磁铁3和后电磁铁4,其中汽车电源2由汽车电瓶1供电,前电磁铁3和后电磁铁4都是纵向放置的,前电磁铁3、后电磁铁4电路连接到汽车电瓶1和汽车电源2组成的电路里,电路内设有开关5,前电磁铁3和后电磁铁4可以并联,也可以串联,通电后,前电磁铁3和后电磁铁4的同极性端相对,即:要么朝内的都是S极,朝外的都是N极;要么朝外的都是S极,朝内的都是N极;为使前电磁铁3和后电磁铁4的磁性在断电后快速消失,前电磁铁3和后电磁铁4采用消磁较快的软铁或硅钢材料制作。
当汽车发动后,汽车电瓶1和汽车电源2的电路接通,汽车电源达到市电电压,合上开关5,整个电路接通,前电磁铁3和后电磁铁4就有了磁性,当后车接近时,由于同性相斥的作用,后车接近前车会比较困难,即使后车速度较快,也会受到影响,这样就可以避免或减弱两车相撞的力度。
当遇到前车停止不动或到达收费处时,可以打开开关5使电路断开,前电磁铁3和后电磁铁4磁性消失,失去作用,汽车就可以正常行驶了。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
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